
Hyundai IONIQ 6 N gana la categoría Performance en los GCOTY 2027
Un jurado independiente de periodistas distinguió al Hyundai IONIQ 6 N, el eléctrico de alto rendimiento de la marca, por sus prestaciones y su precisión de conducción.
Modelo
13 notas sobre IONIQ 6, de la más nueva a la más antigua.

Un jurado independiente de periodistas distinguió al Hyundai IONIQ 6 N, el eléctrico de alto rendimiento de la marca, por sus prestaciones y su precisión de conducción.

El deportivo eléctrico se mostró en el Salón Internacional del Automóvil de Canadá, en Toronto, con suspensión rediseñada, N e-Shift optimizado y un N Active Sound + mejorado.

El sedán eléctrico de 641 caballos de fuerza acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y llegará al mercado a inicios de 2026, tras las primeras pruebas para la prensa en Corea.

La berlina eléctrica de Hyundai N desarrolla 650 caballos con N Grin Boost y acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos. Usa tracción total, una batería de 84 kWh y amortiguadores controlados electrónicamente.

La marca confirmó el estreno mundial de la berlina eléctrica de alto rendimiento para el 10 de julio, a las 12:30 BST. Incorpora una suspensión rediseñada y la segunda generación del sistema N e-shift.

El IONIQ 5, el IONIQ 6 y el Tucson Hybrid ganaron sus categorías en los premios de U.S. News & World Report, que evaluó más de 100 vehículos en diez categorías.

Hyundai confirma que la versión N debutará en julio, y el Ioniq 6 2026 estrena frontal con luces separadas, nuevo alerón trasero y un acabado N Line.

El IONIQ 6 2024 llega con pocos cambios, con precios desde unos US$38.000 hasta más de US$50.000 y versiones de casi 150, 225 y hasta 320 caballos según el motor y la batería.

La Midwest Automotive Media Association eligió al sedán eléctrico como su vehículo enchufable favorito en el Spring Rally de Elkhart Lake, donde sus miembros evaluaron más de 100 vehículos.

Hyundai Motor y Sony Pictures colaboran por tercera vez: «Spider-Man: Across the Spider-Verse» presenta una versión voladora del Prophecy concept EV, antecesor del IONIQ 6.

Los primeros compradores del IONIQ 6 tendrán dos años de sesiones gratuitas de carga rápida de 30 minutos en la red de cargadores de corriente continua, a través de la aplicación móvil.

El IONIQ 6 SE de rango estándar con batería de 53 kWh parte de 41.600 dólares y el de largo alcance, con 361 millas estimadas por la EPA, de 45.500; los de tracción total desde 49.000.

Hyundai reveló el diseño del IONIQ 6, su segundo eléctrico de la línea IONIQ, con un coeficiente aerodinámico de 0,21, el más bajo de la marca, y materiales sostenibles.
Boletín semanal · Gratis
Lo que mueve a la industria automotriz en un solo correo: lanzamientos, negocios y eléctricos, elegidos por la redacción.