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La edición limitada del deportivo luce una decoración inspirada en el Type 38 con el que el piloto escocés ganó las 500 Millas de Indianápolis de 1965, seis décadas atrás.
Su puesto fue eliminado y Christian Foyer asume las funciones de motores como director de operaciones. Mattia Binotto sigue como jefe general del proyecto, que debutará en 2026.
La marca presentó el AMG GT 63 «APXGP Edition» 2026, inspirado en el equipo ficticio de la cinta protagonizada por Brad Pitt y Damson Idris, antes de su estreno.
El australiano logró su tercer triunfo consecutivo en Florida, por delante de Norris y Russell, mientras que una estrategia mal planificada dejó a los pilotos de Ferrari frustrados.
El piloto alemán, ganador del Gran Premio de España de 1975 y de las 24 Horas de Le Mans de 1989, murió a los 78 años por complicaciones de un derrame cerebral sufrido en febrero.
Con su tercera victoria en cuatro carreras y 81 vueltas al frente, el español ganó por 16,0035 segundos a Lundgaard y amplió su ventaja en el campeonato a 60 puntos.
La extensión de diez años mantiene la carrera en el Hard Rock Stadium durante al menos 16 temporadas más. Los organizadores citan un impacto económico superior a mil millones de dólares en tres años.
Pirelli prevé que la carrera dominical se resuelva con una sola parada, con cuatro estrategias posibles en seco. El riesgo de lluvia podría alterar el escenario en Florida.
En un ranking basado en intereses y búsquedas de consumidores, cuatro modelos de Tesla ocupan los primeros puestos en Estados Unidos, seguidos por el Ford Mustang GT, el Honda Passport y el Jeep Wrangler.
Un relojero de lujo que adquirió los derechos de la marca en 2019 planea producir una edición limitada del Victoria de los años treinta, con más de 135.000 planos originales.
El neerlandés consiguió la pole en Miami por 0,065 segundos sobre Norris y afirmó que la llegada de su hija Lily no afectó su rendimiento. Dijo que se mantiene en contacto constante con su familia.
El líder del campeonato logró la séptima pole de su carrera con 1:07,2918, tras cuatro cambios de primer lugar en los últimos 40 segundos. Lidera por 34 puntos a Kyle Kirkwood.
El británico perdió la pole por 65 milésimas ante la vuelta de 1:26.204 del neerlandés. Norris dijo estar satisfecho con su sesión y con el progreso que logra con el MCL39.
Para la carrera del 10 de mayo en el circuito del Indianapolis Motor Speedway, los equipos deberán usar dos juegos de neumáticos alternativos y dos de compuesto primario.
El campeón neerlandés logró su tercera pole de 2025 con una diferencia de 0,065 segundos sobre Norris, que perdió tiempo al tocar el piano en la última curva. Antonelli fue tercero.
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