El piloto francés considera que las tácticas de Racing Bulls le hicieron perder un tiempo decisivo en Zandvoort y lanza una advertencia a su rival directo en la lucha por el quinto puesto del Mundial de Constructores.
Pierre Gasly terminó el Gran Premio de los Países Bajos con un punto, pero con una enorme sensación de frustración. El piloto de Alpine considera que las estrategias empleadas por Racing Bulls para retrasarlo en pista condicionaron su carrera y le impidieron aspirar a un resultado más importante en Zandvoort.
Gasly partió desde la undécima posición, aunque protagonizó una buena salida que le permitió avanzar rápidamente hasta el octavo lugar. Sin embargo, su primera parada en boxes cambió el rumbo de su carrera al reincorporarse detrás de Arvid Lindblad.
El joven piloto de Racing Bulls ya había recibido una penalización de drive-through por no respetar las banderas amarillas y prácticamente no tenía opciones de sumar puntos. Aun así, consiguió mantener detrás al Alpine durante 17 vueltas, una tarea especialmente efectiva en un circuito tan estrecho y complicado para adelantar como Zandvoort.
“Racing Bulls arruinó nuestra carrera”
Los problemas para Gasly no terminaron allí. Mientras intentaba superar a Lindblad, perdió posiciones frente a Nico Hülkenberg y Yuki Tsunoda. Más adelante, tras una segunda parada en boxes, volvió a encontrarse con tráfico y, según su versión, Racing Bulls consiguió retrasarlo durante otras diez vueltas.
El francés no ocultó su malestar después de la carrera.
“Racing Bulls arruinó nuestra carrera a mitad de camino. Jugaron en equipo por el campeonato y lo hicieron bien. Me costó una posición frente a Nico y no sé cuántos segundos de carrera. ¡Enhorabuena a ellos! Tengo muchas ganas de volver a competir contra ellos”.
Las declaraciones adquieren mayor importancia debido a la intensa lucha que Alpine y Racing Bulls mantienen por el quinto puesto del Campeonato de Constructores. Para Gasly, las maniobras de sus rivales fueron claramente una estrategia de equipo destinada a limitar la puntuación de Alpine.
Sin embargo, Racing Bulls tampoco logró sacar provecho directo de esa táctica. Yuki Tsunoda y Arvid Lindblad terminaron en la undécima y duodécima posición, respectivamente, mientras que Gasly consiguió rescatar el décimo puesto y el último punto disponible.
El piloto francés cruzó la meta apenas un segundo por detrás de Fernando Alonso, noveno con Aston Martin, y está convencido de que el tiempo perdido detrás de los Racing Bulls le costó la oportunidad de atacar al español.
“Es frustrante, pero es Zandvoort. Aquí no se puede adelantar fácilmente, y eso cambiará en las próximas carreras”, explicó Gasly antes de lanzar una advertencia que promete mantener viva la rivalidad entre ambos equipos.
“Por suerte, tengo buena memoria, así que me aseguraré de que recordemos esto con una sonrisa al final del año”.
Con varias carreras todavía por disputarse, la batalla entre Alpine y Racing Bulls por el quinto lugar del campeonato promete trasladarse ahora a circuitos donde las oportunidades de adelantamiento serán mayores. Y, a juzgar por las palabras de Gasly, el francés no parece dispuesto a olvidar fácilmente lo ocurrido en Zandvoort.