Foto: Steven Tee/LAT Images

GP de Barcelona: Russell marca el ritmo en la FP3 y Mercedes vuelve a mostrar sus credenciales

George Russell confirmó el buen momento de Mercedes al liderar la tercera y última sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Barcelona. El británico registró un tiempo de 1:15.679 y dejó claro que la escudería alemana llega a la clasificación con argumentos sólidos para pelear por la pole position.

La sesión estuvo marcada por las elevadas temperaturas en el Circuit de Barcelona-Catalunya, con el asfalto superando los 49 °C, una condición que complicó el trabajo de los equipos y aceleró la degradación de los neumáticos. En este escenario, Russell logró extraer el máximo rendimiento de sus neumáticos blandos durante una tanda relativamente corta de apenas 11 vueltas.

Detrás del piloto de Mercedes terminó Oscar Piastri, a poco más de dos décimas de segundo, mientras que Charles Leclerc colocó a Ferrari en la tercera posición. La diferencia entre los tres primeros fue inferior a tres décimas, una muestra de lo ajustada que podría ser la lucha por la pole.

McLaren también volvió a mostrarse competitivo. Lando Norris finalizó cuarto, apenas tres milésimas por detrás de Leclerc. El británico fue el más rápido en el primer sector de la pista, aunque perdió tiempo en el tramo final de la vuelta.

Ferrari y Red Bull buscan acercarse

Lewis Hamilton cerró la sesión en la quinta posición, aunque a más de siete décimas del tiempo de referencia. El siete veces campeón del mundo volvió a mostrar algunas dificultades para encontrar el equilibrio ideal de su Ferrari durante las simulaciones.

Max Verstappen, por su parte, terminó sexto con un Red Bull que continúa sin mostrar la comodidad habitual en este trazado. El neerlandés quedó a más de siete décimas de Russell y afrontará la clasificación con trabajo pendiente junto a su equipo.

Uno de los nombres destacados de la sesión fue Isack Hadjar. El piloto de Red Bull Racing logró mejorar sus registros en una segunda tanda y finalizó octavo, consolidando otro fin de semana prometedor para el joven francés.

Antonelli sufre con el tráfico

Kimi Antonelli no pudo completar una vuelta representativa debido a varios inconvenientes en pista. El líder del campeonato vio frustrado su primer intento rápido al encontrarse con Lance Stroll en la trazada ideal de la primera curva.

Posteriormente, cuando intentó realizar una nueva vuelta, volvió a encontrarse tráfico, esta vez de un Haas, lo que le impidió aprovechar el rendimiento de los neumáticos. Finalmente terminó séptimo, aunque su posición no refleja el potencial real mostrado por Mercedes durante el fin de semana.

Además, los comisarios anunciaron una investigación sobre Antonelli por una supuesta conducción errática tras una reacción gestual del piloto italiano mientras lidiaba con el tráfico.

Problemas para Cadillac

La sesión también dejó un momento de tensión para Cadillac. Valtteri Bottas sufrió una falla en el sistema de frenos cuando se aproximaba a la curva 10 y terminó fuera de la pista en la grava.

El finlandés explicó por radio que perdió completamente el pedal de freno, una situación que pudo haber tenido consecuencias mayores. Afortunadamente, el monoplaza se detuvo sin daños importantes y el piloto salió ileso del incidente.

Mientras tanto, Sergio Pérez concluyó la sesión en la 19.ª posición, todavía lejos del ritmo de los equipos de punta.

Top 10 de la FP3 en Barcelona

  1. George Russell (Mercedes)
  2. Oscar Piastri (McLaren)
  3. Charles Leclerc (Ferrari)
  4. Lando Norris (McLaren)
  5. Lewis Hamilton (Ferrari)
  6. Max Verstappen (Red Bull)
  7. Kimi Antonelli (Mercedes)
  8. Isack Hadjar (Red Bull Racing)
  9. Nico Hülkenberg (Audi)
  10. Arvid Lindblad (Racing Bulls)

Lo que viene

Tras las tres sesiones de entrenamientos, la atención se centra ahora en la clasificación del Gran Premio de Barcelona, donde Mercedes, McLaren y Ferrari aparecen como los principales candidatos a disputar la pole position, mientras Red Bull intentará recuperar terreno antes de la carrera del domingo.

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