Mohammed Ben Sulayem es reelegido presidente de la FIA sin oposición

Mohammed Ben Sulayem fue reelegido oficialmente como presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) para un segundo mandato de cuatro años, tras la Asamblea General celebrada en Tashkent, Uzbekistán. El dirigente emiratí se presentó como candidato único, luego de que no prosperaran las listas alternativas.

La elección fue considerada una formalidad después de la retirada de los aspirantes Tim Mayer, Laura Villars y Virginie Philippot. En el caso de Mayer y Villars, ambos explicaron que no pudieron completar los requisitos exigidos por la FIA, en particular la conformación de una lista presidencial válida, que debe incluir candidatos a la presidencia del Senado, dos vicepresidencias y siete vicepresidencias regionales.

Uno de los factores determinantes fue la composición del Consejo Mundial del Deporte Motor (WMSC), que solo contaba con una candidata sudamericana elegible, Fabiana Ecclestone, ya alineada con Ben Sulayem. Esto impidió que eventuales rivales cumplieran con la exigencia reglamentaria de representación regional, lo que llevó a la FIA a confirmar al actual presidente como único candidato a mediados de noviembre.

Pese a que Villars presentó un desafío legal que continuará en febrero, este no logró suspender el proceso electoral, y la reelección de Ben Sulayem quedó ratificada durante la asamblea de fin de año.

“Gracias a todos los miembros de la FIA por su confianza una vez más”, señaló Ben Sulayem tras la votación. “Es un honor continuar al frente de la FIA y seguir trabajando por el automovilismo, la movilidad y nuestros clubes miembros en todo el mundo”.

El nuevo equipo directivo estará integrado por Carmelo Sanz de Barros como presidente del Senado, Timothy Shearman como vicepresidente de movilidad y turismo, y Malcolm Wilson como vicepresidente deportivo.

Desde la FIA destacaron que Ben Sulayem ha liderado un proceso de “renovación y estabilización” desde su llegada en 2021. La organización pasó de registrar pérdidas por 24 millones de euros ese año a proyectar un resultado operativo positivo de 4,4 millones de euros para 2025.

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