De vuelta en un paddock de Fórmula 1 por primera vez desde finales de 2021, esta vez como simple espectador, Kimi Räikkönen habló de la llegada de su tocayo, Andrea Kimi Antonelli, a Mercedes en 2025.
El fin de semana pasado hubo un invitado distinguido en Monza, al margen del Gran Premio de Italia. Kimi Räikkönen, campeón del mundo de Fórmula 1 en 2007, estuvo presente en Lombardía con su familia, como simple espectador. El finlandés no había puesto un pie en un paddock desde el Gran Premio de Abu Dabi de 2021, su última carrera en la disciplina con Alfa Romeo.
El hombre con 350 Grandes Premios pudo visitar a sus antiguos compañeros de Sauber y Ferrari en particular, pero también hacer un recorrido por el garaje de Mercedes. La escudería alemana incluso ofreció a su hijo Robin, que comenzó su carrera en el karting, unos instantes al volante de uno de sus monoplazas. El joven piloto en ciernes, que cumplirá 10 años el próximo enero, tendrá que esperar un poco más antes de conseguir realmente un asiento en la Fórmula 1.
Por otro lado, si hay alguien que no tiene mucho tiempo que esperar en Mercedes es Andrea Kimi Antonelli. El italiano será el segundo piloto titular de las Flechas de Plata junto a George Russell en 2025. Al inicio de la próxima temporada se convertirá en el tercer piloto más joven de la historia (por detrás de Verstappen y Stroll ) con sólo 18 años. Primer italiano en parrilla desde Antonio Giovinazzi, ex compañero de Kimi Räikkönen en Alfa Romeo, el protegido de la firma Etoile tendrá que soportar una enorme presión, la de su equipo por supuesto, pero también la de su país.
Y precisamente, ¿qué piensa su tocayo de esta permanencia de Andrea Kimi Antonelli en un equipo top con sólo 18 años? “Es genial. Creo que habrá muchas caras nuevas el año que viene, muchos pilotos nuevos llegarán a la F1. Es bueno para el deporte y también es bueno tener a un italiano en el campeonato. Creo que es bueno para todos. »
Räikkönen – Antonelli, ¿mismo destino?
Evidentemente, Kimi Räikkönen sabe de lo que habla: antes de empezar en la Fórmula 1 a los 21 años, en 2001 con Sauber (convirtiéndolo entonces en uno de los pilotos más jóvenes de la historia), el finlandés sólo había competido en 23 monoplazas. carreras. Una trayectoria similar la de Andrea Kimi Antonelli, que, tras ser campeón de la FRECA, se lanzó directamente a la Fórmula 2 y se consolidó incluso antes de finalizar su primera campaña en la F2. Un entrenamiento “rápido” que no preocupa a Kimi Räikkönen, que cree que los jóvenes pilotos están mucho mejor preparados que cuando él empezó.
“Estoy seguro de que [Mercedes] sabe cómo prepararlo. Obviamente hoy en día tienen simuladores. Cuando empecé, no había simulador, sólo había que subirse y salir ”, recuerda el campeón del mundo de 2007. Creo que hoy es mucho más fácil [pasar a la F1], en muchos sentidos. Puedes hacer muchas pruebas, obviamente, y prepararte. ¡Les deseo a ellos y a todos los demás lo mejor! » Esperando, para el Kimi más joven, que experimente el mismo éxito que el mayor.
