Después de 119 años, el Salón del Automóvil de Ginebra cerró su ciclo. Los organizadores del evento anunciaron en una publicación de Facebook el viernes que finalizarán la feria en Suiza “debido a los continuos desafíos y la competencia de la industria”.
El evento se ha enfrentado a graves obstáculos desde el inicio de la pandemia de COVID-19 hace más de cuatro años. El coronavirus canceló la feria en 2020 , 2021 , 2022 y 2023. Cuando regresó en 2024, solo asistieron un puñado de fabricantes de automóviles. Los organizadores iniciaron una exposición complementaria en Qatar en el 2023, que regresará en noviembre del 2025.
Ginebra fue sede de su primer salón del automóvil en 1905. Este evento histórico ha visto debutar en su sala de exposiciones algunos de los automóviles más emblemáticos de la industria. El Jaguar E-Type, el Porsche 917 y el Audi Quattro fueron sólo algunos de los modelos legendarios que debutaron en Ginebra. Lamborghini hizo una vista previa del Countach con la presentación del concepto LP500, y el lugar acogió el lanzamiento de Ferrari LaFerrari hace más de una década.
Los salones del automóvil han tenido dificultades para atraer a los fabricantes de automóviles y la pandemia de coronavirus no ayudó. La disminución del interés y la asistencia han obligado a los organizadores a reevaluar la experiencia del espectáculo y probar cosas nuevas.
El Salón Internacional del Automóvil de América del Norte intentó revertir el rumbo trasladando el evento del impredecible enero de Detroit al verano para atraer a más personas. Sin embargo, a principios de este año, los organizadores de NAIAS anunciaron que trasladarían la feria a enero a partir de 2025, volviendo a competir con el CES.
