- La versión coreana del Kia EV6 2025 recibe una serie de actualizaciones, que probablemente muestran lo que llegará a los modelos vendidos en los Estados Unidos.
- Los cambios se destacan por un nuevo paquete de baterías, que aumenta de 77,4 kWh a 84,0 kWh, con suerte mejorando la autonomía general.
- El elegante crossover eléctrico de Kia también presenta un interior ligeramente modificado y un nuevo diseño de faros.
Nuestro personal ha apreciado mucho el Kia EV6 desde su debut en 2022 y parece que se actualizará para el año modelo 2025. La marca reveló hoy la versión coreana del EV6, que muestra un estilo revisado y una batería más grande. Pudimos ver algunos avances a principios de este mes, pero este es el primer vistazo al auto en su totalidad.
Batería más grande, mejor alcance
Muchos de los cambios siguen la misma línea que lo que vimos en el Ioniq 5 en marzo. Al igual que con el Hyundai, la batería de 77,4 kWh disponible anteriormente en el Kia se reemplaza por un nuevo paquete de 84,0 kWh, lo que debería ayudar a mejorar su autonomía máxima. Esperamos que el paquete actualizado en el Hyundai aumente la estimación actual de 485 kilómetros del EV6 para los modelos de tracción trasera a más cerca de 520 kilómetros.
El EV6 actual debería presentar un aumento similar, acercando el alcance estimado para los modelos de tracción trasera a 330 millas, frente a la clasificación actual de 310. Anteriormente pusimos un modelo Wind de doble motor y tracción total en nuestras 75 mph. ruta de economía de combustible en carretera, y recorrió 230 millas con una carga completa.
Un nuevo look
La batería más grande marca el cambio más sustancial para el EV6, pero no es la única actualización que se avecina para el modelo. El cambio visual más llamativo es la forma actualizada de los faros. Las nuevas unidades cuentan con una luz LED angular en forma de C que envuelve la unidad de iluminación principal. Alrededor de la parte trasera del automóvil, la luz trasera conserva su forma inclinada pero agrega una nueva curva triangular en cada extremo. El modelo GT-Line también cuenta con parachoques delantero y trasero actualizados para ayudar a diferenciarlo de los modelos menores.
En el interior, la versión actualizada tiene una “pantalla curva panorámica más sofisticada”, aunque todavía no podemos decir cuáles son las diferencias reales. Al igual que con el modelo anterior, el grupo de indicadores digitales separados y las pantallas de información y entretenimiento se encuentran detrás de una única pieza de vidrio curvada.
También hay un nuevo volante, una plataforma de carga inalámbrica actualizada para proteger mejor su teléfono, un sistema de autenticación de huellas digitales y un nuevo software de información y entretenimiento que agrega Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. Esperamos que la mayoría de estas actualizaciones lleguen al EV6 con especificaciones de EE. UU. cuando finalmente se lance. No creemos que la espera sea de muchos meses ahora que el auto actualizado se mostró en Corea.
