Después de una impresionante carrera de 15 años, la Toyota 4Runner de quinta generación finalmente le entrega el relevo a la Toyota 4Runner 2025 para dar inicio a la sexta generación del modelo. La popularidad del versión anterior apenas disminuyó, pero finalmente había llegado el momento gracias a la llegada de la nueva generación de motores, la transmisión automática de ocho velocidades y la arquitectura de bastidor y suspensión TNGA-F que recientemente entró en línea con la Toyota Tacoma más nueva y se reintrodujo en el Land Cruiser.
Más parecida a una SUV Tacoma que nunca
El nuevo estilo frontal de la 4Runner no es una herencia directa de Tacoma, pero tiene un parecido sorprendente. Su postura también es similar, con una vía más ancha y tres pulgadas adicionales de ancho total en la carrocería. Al igual que la Tacoma, gran parte del ancho adicional proviene de los prominentes guardabarros que sobresalen más para cubrir la vía más ancha de la suspensión. Aún no se han publicado las dimensiones específicas, pero los neumáticos Toyo Open Country AT III instalados en la versión TRD Pro y Trailhunter tienen un tamaño de 265/70R-18, que se traduce en 33 pulgadas de alto.
Ahora es posible usar neumáticos más grandes de este tipo porque, al igual que la Tacoma, la distancia entre ejes de la 4Runner se ha alargado en la parte delantera para obtener más espacio libre en la carrocería. Instalar neumáticos más grandes en versiones anteriores de ambas camionetas fue un poco problemático debido a la relativa falta de luz natural en esa zona y que no se pierda la estética. Para la 4Runner, esto equivale a un aumento de la distancia entre ejes de 2,4 pulgadas (de 109,8 a 112,2 pulgadas), que coincide con el nuevo Land Cruiser, el Lexus GX550 e incluso el Lexus LX600. Más atrás, el nuevo estilo de la 4Runner pasa por las puertas traseras de una manera que hace que sus guardafangos traseros parezcan aún más musculosos, mientras que el borde superior de la ventana lateral trasera se enrolla hacia el techo en una manera que rinde homenaje a sus modelos antepasados de la primera y segunda generación.
El estilo interior general también es una viva imagen de la idea original robusta de las primeras versiones, muy aparte de las diferentes opciones de materiales y colores para las versiones TRD Pro y Trailhunter.
Para los fanáticos esta es una excelente noticia, porque en imágenes se demuestra que este interior está cuidadosamente diseñado y tiene prácticas funciones de almacenamiento al cual es fácil acostumbrarse con todo el equipamiento tecnológico (pantalla táctil de 14 pulgadas en algunas versiones, sistema de infoentretenimiento e incluye Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos) a los cuales ya estamos familiazados.
