Oliver Bearman debutará un tiempo completo en la F1 con Haas la próxima temporada. Bearman ha sido el gran favorito para ascender al asiento desde que Nico Hulkenberg confirmó su paso a Audi.
El joven de 18 años irrumpió en escena en el Gran Premio de Arabia Saudita en marzo. El piloto senior de Ferrari, Carlos Sainz, tuvo que retirarse del evento tras contraer apendicitis.
Eso llevó a la Scuderia a convocar a los talentos de su academia, quienes llegaron al fin de semana esperando competir en F2. Con solo una sesión de práctica en su haber, Bearman se clasificó 11º antes de terminar en un impresionante séptimo lugar.
Venció a sus compatriotas Lando Norris y Lewis Hamilton y obtuvo el premio al piloto del día. Fue el mejor resultado para un debutante desde el inicio de la temporada 2015.
Con Hamilton y Charles Leclerc encerrados en Ferrari, Bearman no tenía ninguna posibilidad de saltar directamente a la carpa italiana el próximo año. Su compañero de equipo en Prema, Kimi Antonelli, ocupará un asiento delantero en Mercedes el próximo año.
Haas siempre ha parecido el destino más probable dado que este año participará en seis sesiones de FP1 para el equipo de Ayao Komatsu, a pesar que en el paddock de Imola el mes pasado se hablaba sobre que Bearman estaba en la fila para reemplazar a Nico Hulkenberg.
Oliver Bearman firma un acuerdo con Haas
Bearman ha firmado “en secreto” su contrato para convertirse en piloto de carreras de Haas. El acuerdo se anunciará a su debido tiempo.
Ferrari ha estado suministrando motores a Haas desde que ingresó a la F1 en 2016, pero esta es la primera vez que uno de sus jóvenes pilotos corre para el equipo de Carolina del Norte. Esperarán que sea una relación mutuamente beneficiosa.
Se espera que Bearman gane entre £ 250.000 y £ 300.000 durante el primer año de su contrato, lo que equivale a entre £ 5.000 y £ 6.000 por semana. Como referencia, las cifras de Spotrac muestran que Logan Sargeant y Yuki Tsunoda son los conductores peor pagados en la red real con £15k por semana.
