“Después de más de dos años de extenso trabajo de diseño, ingeniería y desarrollo, estamos orgullosos de presentar el diseño del primer producto de TWR. El resultado es un verdadero Super-GT para conductores construido a partir de los cimientos del icónico Jaguar XJS y apropiadamente llamado Supercat. Esta audaz expresión de la raza cumple con nuestra misión de construir automóviles dignos del legado ganador de TWR, comenzando con este extraordinario automóvil que cumple 50 años. A medida que se abren los libros de pedidos, no podemos esperar a que los clientes experimenten la evocación más poderosa, dinámica y visceral de un ícono británico que ha sido revolucionado desde cero para estar listo para aquellos que exigen estar conectados con los automóviles que conducen, ya sea en la pista o en la carretera. Este es el estilo de TWR y definirá este y todos los proyectos futuros que emprendamos”.
Fergus Walkinshaw, director y fundador de TWR
El TWR Supercat ha sido diseñado por un equipo dirigido por Fergus Walkinshaw, hijo del fundador de TWR y ex-piloto escocés de F1, Tom Walkinshaw. Ha reunido un grupo de talentos técnicos y operativos de los nombres más famosos del automovilismo y el desarrollo de automóviles de alto rendimiento. Esto incluye: McLaren, Ferrari, Porsche, Williams, Mercedes F1 y Renault F1 .
El programa de diseño, ingeniería y desarrollo de la serie Supercat establece el estándar para todos los productos y series de producción futuros de TWR. El desarrollo de este proyecto comenzó hace más de dos años y ha requerido cientos de miles de horas colectivas para llegar a su estado actual, listo para producción.
Esto incluye un programa completo de pruebas y desarrollo que se ha llevado a cabo en instalaciones especializadas en campos de pruebas utilizadas por las principales marcas de automóviles de alto rendimiento, equipos de F1 y especialistas en rendimiento del mundo. Esto incluye pruebas aerodinámicas y CFD completas y pruebas dinámicas y de durabilidad que replican escenarios de conducción altamente dinámicos tanto en la carretera como en la pista.
Es apropiado que TWR haya elegido un Jaguar como primer capítulo de su historia contemporánea. De hecho, TWR tiene una larga asociación ganadora con Jaguar y el XJS a través de victorias en los entornos deportivos de motor más exigentes del mundo, incluidos Spa y Bathurst. El Supercat estará estrictamente limitado a 88 versiones individuales, un número elegido para celebrar la victoria en Le Mans de 1988 con el TWR Jaguar XJR-9.
De hecho, el ADN deportivo y de rendimiento del TWR se evidencia en cada elemento del automóvil. La selección de una transmisión manual, materiales que ahorran peso y un programa exhaustivo de pruebas, desarrollo y ajuste hablan del compromiso de la compañía de ofrecer experiencias de conducción viscerales y dinámicas para aquellos que desean una experiencia de conducción verdaderamente conectada y analógica.
Al realizar este primer producto emblemático, TWR se ha inspirado en obras maestras anteriores a lo largo de la historia del gran nombre, derivadas del trabajo de Tom Walkinshaw con turismos, monstruos de Le Mans como el XJR-9, XJR-15 e incluso el superdeportivo XJ220.
Los libros de pedidos se abren oficialmente hoy. Los clientes que deseen unirse a aquellos que ya se han comprometido a realizar reservas tras el anuncio del resurgimiento de TWR pueden asegurar su espacio de construcción con un depósito reembolsable de £10,000 (libras esterlinas) y la producción será estrictamente limitada, con una fecha promedio para las primeras entregas que se realizarán en el cuarto trimestre de 2024.
Como compilaciones individuales, todos los clientes de TWR tendrán un margen completo de personalización. Por lo tanto, el precio variará dependiendo de las especificaciones individuales, pero comenzará en un precio indicativo de £225.000 fuera de impuestos.
Finalmente un dato adicional es que, al igual que el talento de ingeniería que lideró la realización del proyecto Supercat, TWR ha invertido significativamente en talentos de diseño de clase mundial como Khyzyl Saleem, que trabajó como líder de diseño y Magnus Walker, como consultor de diseño, uno de los amantes del automovilismo más conocidos del mundo y que cuando se propone hacer algo, sabemos que será algo realmente especial.
