Casi exactamente 70 años después de salir de la línea de montaje de Mercedes-Benz en Sindelfingen, un Mercedes-Benz 300 SL Gullwing volverá a ser protagonista, esta vez bajo el martillo de Artcurial, que lo subastará el 27 de enero de 2026 en París, en el marco del salón de clásicos Rétromobile.
Pero la historia de este icónico “alas de gaviota” va mucho más allá de una simple coincidencia cronológica.
Este 300 SL fue entregado por primera vez en 1956 en París a Claude Foussier, una figura destacada tanto en el mundo empresarial como en el deportivo. Foussier fue uno de los primeros importadores de Coca-Cola en Europa y, además, múltiple medallista olímpico en tiro, un detalle que añade un atractivo singular a la procedencia del vehículo.
En 1961, el automóvil pasó a manos del industrial parisino Jean Piger, quien lo conservó durante más de cinco décadas, un período excepcional incluso para los estándares del coleccionismo de alto nivel. Tras once años en la colección de un propietario alemán y un nuevo cambio de manos en 2024, el coche ha cerrado un círculo casi perfecto.
Hoy, este 300 SL Gullwing se encuentra nuevamente en la misma dirección donde fue entregado en 1956: el 2 boulevard Suchet, en el distrito 16 de París, a pocos metros del Bois de Boulogne. Como testimonio de su autenticidad y continuidad histórica, el vehículo conserva aún sus matrículas negras originales de París, un detalle especialmente valorado por los coleccionistas más exigentes.
Con una trazabilidad tan clara y una historia profundamente ligada a la capital francesa, este Mercedes-Benz 300 SL no solo representa uno de los modelos más emblemáticos de la posguerra, sino también una pieza viva de la historia del automóvil europeo.