Volvo tuvo un impresionante 2024, logrando las mayores ventas globales en un año completo desde su fundación hace 98 años, con 763,389 autos nuevos que encontraron compradores. Pero en su informe financiero de 2024 publicado ayer, el fabricante de automóviles sueco advirtió sobre tiempos “turbulentos” por delante, señalando tanto “desafíos competitivos como geopolíticos”. Aun así, Volvo sigue adelante, anunciando planes para lanzar cinco modelos nuevos o renovados este año y un mayor enfoque en los sistemas de propulsión híbridos.
Impulso y obstáculos
El gran año de ventas de Volvo ayudó a que los ingresos de la marca superaran los 400 mil millones de coronas suecas (SEK), casi 37 mil millones de dólares al tipo de cambio actual, por primera vez, con un beneficio operativo de 27 mil millones de SEK que aumentó un 6 por ciento en comparación con 2023. Los autos eléctricos jugaron un papel importante en el negocio de Volvo; el fabricante de automóviles vendió 175.194 vehículos eléctricos en 2024, un 54 por ciento más que el año anterior.
Pero, como explicó el director ejecutivo Jim Rowan, “2024 fue un año de dos mitades”. La demanda fue menor en la segunda mitad del año, mientras que las marcas chinas siguieron ganando participación de mercado tanto a nivel nacional como mundial y algunos países, incluido Estados Unidos, implementaron aranceles a los vehículos eléctricos fabricados en China. Volvo dice que “espera que el mercado siga siendo débil” este año a la luz de estos desafíos y admitió que será difícil “alcanzar los volúmenes y el nivel de rentabilidad que logramos en 2024”, pero promociona su sólida posición gracias a una gama que incluye una mezcla de híbridos y vehículos eléctricos.
Nuevo producto en camino
Volvo seguirá invirtiendo en esta equilibrada gama y planea lanzar cinco modelos nuevos o renovados este año. Uno de ellos será el nuevo sedán ES90, que debutará en marzo como el segundo coche, después del EX90, que se montará sobre la plataforma SPA2. Otro será el EX30 Cross Country, que se espera sea una versión más robusta del vehículo eléctrico más pequeño de la marca, que finalmente comenzará a entregarse en Estados Unidos este año.
Volvo está desarrollando un nuevo híbrido enchufable de largo alcance para China. No está claro si se tratará de una variante de un modelo existente o de un vehículo completamente nuevo. El nuevo modelo podría funcionar con la arquitectura modular compacta de Geely, que sustenta los híbridos enchufables Lynk & Co 07 y 08. Ambos vehículos tienen una autonomía total de 870 millas en el ciclo de pruebas indulgente de China. El Polestar 2 , el Volvo XC40 y el C40 (ahora llamado EC40 ) también están construidos sobre esta plataforma. Si bien Volvo dice que este modelo está diseñado para China, podría eventualmente ofrecerse en otros lugares.
Volvo también renovará dos modelos existentes. El SUV XC60, que ha estado a la venta desde el año modelo 2018, parece una buena apuesta, y el sedán S60 , el familiar V60 , el sedán S90 y el familiar V90 también son productos antiguos. Cualquiera que sea el modelo que Volvo actualice, debería recibir cambios similares a los que se vieron en el XC90 2025, con un estilo más elegante y un tablero rediseñado con nuevas pantallas.
En 2025, Volvo también aumentará la producción de los nuevos XC90 y EX90. Volvo también comenzará a fabricar el EX30 en Gante (Bélgica), junto a su planta de China. Volvo también tiene previsto fabricar y comenzar a probar el primer prototipo del EX60, un SUV eléctrico compacto que saldrá al mercado en 2026 sobre la nueva plataforma SPA3. Volvo tiene por delante un año muy ajetreado, ya que intentará, al menos, igualar los buenos resultados de 2024.
