Adrian Newey ha hablado sobre sus expectativas en la Fórmula 1 cuando su primera creación en Aston Martin cobre vida.

Newey trabajará en el auto del equipo para 2026, con una amplia gama de cambios regulatorios que afectarán al deporte esa temporada y cambiarán por completo el estado actual de la parrilla.

El legendario diseñador Newey anunció su salida de Red Bull la temporada pasada después de casi dos décadas con el equipo, lo que provocó una guerra de ofertas masiva por sus servicios debido a su estatus como el estándar de oro de los ingenieros de F1.

Adrian Newey junto a Lawrence Stroll
Adrian Newey es el diseñador más condecorado en la historia de la F1

¿Cómo reaccionará la F1 a los cambios de reglas?

En una entrevista con AMuS, Newey habló sobre los próximos cambios y afirmó: “Creo que tiene que haber una gran posibilidad de que sea una fórmula de motor al principio”.

“No recuerdo otro momento en la Fórmula 1 en el que tanto las regulaciones del chasis como las del motor hayan cambiado simultáneamente, y donde, en este caso, las regulaciones del chasis hayan sido escritas para intentar compensar, digamos, las regulaciones de la unidad de potencia”.

“Es una dimensión extra. Creo que los fabricantes de motores habrán aprendido hasta cierto punto de la falta de preparación que tuvieron los rivales de Mercedes antes de ese cambio. Pero tiene que haber una posibilidad de que un fabricante salga ganando y que la regulación se convierta en algo dominado por las unidades de potencia, al menos al principio”.

“Y existe la posibilidad de que, si es del lado del motor de combustión, se mantenga así durante toda la fórmula, porque por la forma en que están escritas las regulaciones es bastante difícil para los que están atrás alcanzarlos”.

Después de sus propios comentarios de que los cambios de 2026 podrían resultar complicados para equipos y diseñadores como él, Newey podría enfrentarse a un desafío monumental en su intento de devolver a Aston Martin a un equipo competitivo.