Tesla dijo el 10 de enero que estaba retirando del mercado alrededor de 239,000 vehículos debido a un problema que podría provocar que la cámara de visión trasera no muestre una imagen, lo que podría resolverse con una actualización de software por aire.
El desarrollo se produce días después de que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras abriera una investigación sobre 2,6 millones de vehículos Tesla en los EE. UU. por informes de accidentes que involucraban una función que permite a los usuarios mover sus autos de forma remota.
En una pequeña cantidad de vehículos afectados, podría ocurrir una corriente inversa al encender el vehículo, lo que probablemente causaría un cortocircuito en la placa de la computadora del automóvil y haría que la cámara de visión trasera dejara de funcionar, dijo el fabricante de automóviles.
Tesla dijo que identificará cualquier vehículo con un problema en la placa de circuito y reemplazará la computadora del automóvil, sin cargo.
El fabricante de automóviles inició una investigación después de observar “un aumento en los reemplazos de computadoras de automóviles” relacionados con problemas de cortocircuito en noviembre.
La sonda mostró que una combinación específica de configuraciones de software y hardware, junto con temperaturas más frías, podrían aumentar la corriente inversa, causando potencialmente un cortocircuito en los componentes de energía.
Tesla dijo que los vehículos Model 3, Model S y Model X en producción también recibieron una variante diferente de computadora de automóvil después del 16 de diciembre para mitigar el problema.
El problema afecta a los vehículos Model 3 y Model S 2024-25 y a los Model X y Model Y 2023-25.
Tesla tuvo la mayor cantidad de retiros en Estados Unidos con 5,1 millones de vehículos afectados, pero todos los problemas se pueden solucionar mediante una actualización de software, dijo la empresa de gestión de retiros Bizzycar en un informe.
Las tecnologías avanzadas de los vehículos provocaron un aumento en las retiradas de sistemas eléctricos el año pasado, que afectaron a 6,3 millones de vehículos en 2024, según el informe.
