De todos modos, la variante especial del Golf II de 1990 se llamó “Fire and Ice” y fue creada en colaboración con el diseñador de moda y director Willy Bogner. Tenía la extravagancia de la moda, por supuesto, incluido un tono de efecto perlado violeta oscuro, llantas de aleación diferentes, alerón delantero y extensiones de carrocería, además de acceso a la versión más potente, el GTI de 160 HP. En aquellos días, fue un éxito sorpresa, y aunque inicialmente solo se planearon 10,000 unidades, Volkswagen terminó vendiendo casi 17,000 de ellas.
Ahora, como un guiño a ese momento de moda, Volkswagen presentó el ID.3 GTX Fire+Ice en el ID. Meeting de Locarno (Suiza), desarrollado de nuevo en colaboración con Bogner. Gracias a la marca de moda deportiva de lujo con sede en Múnich, el coche vuelve a estar muy cerca del éxito de culto de los años 90. Y lo que es mejor, cuenta con todos los elementos de esta era moderna, como un acabado de pintura de tres capas con efecto de perlas de vidrio y un sistema de propulsión totalmente eléctrico.
El nuevo Volkswagen ID.3 GTX Fire+Ice ahora tiene un color con efecto perlado Electric Violet que se desarrolló específicamente para este EV único y, gracias a las perlas de vidrio incrustadas, puede cambiar de tono. También hay tiras de marco de techo en rojo llameante, un patrón geométrico Fire+Ice mate transparente en los laterales, llantas de aleación de 21 pulgadas y el logotipo del modelo original de los años 90 en el pilar B y el alerón del borde del techo.
En el interior, el habitáculo está dominado por los colores Fire y Ice: el rojo llameante predomina en la parte del conductor, mientras que los asientos y el interior del lado del pasajero tienen elementos de diseño Ice Blue. Los pedales de acero inoxidable del acelerador y del freno abandonan el diseño Play/Pause de la familia ID. por un logotipo especial Fire+Ice en cada uno, la parte superior del panel de instrumentos y las alfombrillas tienen un patrón grabado con láser, y la colección de ropa Fire+Ice de Bogner inspira muchos de los colores, tejidos y materiales utilizados en el interior.
Los asientos, por ejemplo, tienen el diseño de la chaqueta de plumas Fire+Ice, incluidas las conocidas cremalleras en forma de B, y si abres esta última, debajo, está la tela del modelo original de la década de 1990. En cuanto a lo que hay ‘bajo el capó’, se trata de la versión VW ID.3 GTX Performance con 322 hp y 402 lb-ft (545 Nm) de torque, lo que es suficiente para acelerar de 0 a 62 mph (100 km/h) en 5,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente de 124 mph (200 km/h).
“Con el ID.3 GTX Fire+Ice queremos demostrar lo emocional que es nuestro modelo deportivo de gama alta. Nuestro equipo de diseño se lo pasó en grande reinterpretando el icónico diseño de los años 90 y desarrollándolo”, afirma Andreas Mindt, director de Diseño de Volkswagen. “Lo especial es que pudimos integrar muchos de nuestros materiales y accesorios originales en el interior del vehículo”, añade Tom Becker, director de Bogner Fire+Ice.
