Todo sucedió el pasado 18 de junio cuando Akio Toyoda fue reelegido para el cargo de presidente de Toyota . Una confirmación de que no había sido tan evidente dado el clima en el que se desarrolló la votación y que acompañó a las elecciones.
Lo que pesó mucho, más allá del conocido escepticismo de Toyoda hacia los vehículos eléctricos, fue en particular el escándalo de los motores mejorados de Daihatsu , una mancha indeleble en la gloriosa marca japonesa Toyota.
Y ahora son muchos los que se preguntan qué pasará en las próximas votaciones, comenzando por el propio Toyoda , que en una entrevista difundida el lunes explicó que el apoyo de los accionistas seguirá disminuyendo también este año .
En 2023, la asamblea votó con un 72 por ciento a favor del ex director general de la marca, frente al 85 por ciento en 2023, marcando así el punto más bajo jamás registrado por un director en la historia de Toyota, como también afirma el mismo nieto de 68 años del histórico fundador de Toyota.
“Si esto continúa a este ritmo, el año que viene ya no podrá ser presidente” , dijo Toyoda sin andarse con rodeos demasiado. En particular, está disminuyendo el apoyo de los inversores extranjeros , que en las últimas votaciones era del 34 por ciento, poco más de uno de cada tres. Un resultado predecible teniendo en cuenta que antes de las elecciones los consultores de proxy Institutional Shareholder Services (ISS) y Glass Lewis habían invitado a sus colegas a votar en contra de Akio Toyoda a la luz del escándalo de los motores manipulados de Daihatsu.
El apoyo de los inversores nacionales también está en fuerte descenso, equivalente al 55 por ciento frente al 70 por ciento del año anterior, por lo que poco menos de la mitad ha pedido la dimisión del histórico directivo. Afortunadamente para Toyoda, los inversores minoristas piensan de otra manera, que votaron casi por unanimidad, el 99%, a favor de Toyoda, quizás convencidos de que la estrategia híbrida es actualmente la adecuada en este momento histórico de transición.
