El domingo pasado, Sydney McLaughlin-Levrone batió su propio récord mundial en los 400 metros con vallas en las pruebas olímpicas de Estados Unidos en Eugene, Oregón. Tres días antes, Koenigsegg había establecido cuatro récords mundiales en una sola carrera a alta velocidad con el hypercar Jesko Absolut en un aeródromo de Örebro, Suecia. De la misma manera que McLaughlin-Levrone batió un récord mundial que ya poseía, Koenigsegg también se apoderó de sí mismo del trono de 0–400–0 km/h, aunque el fabricante de automóviles utilizó un nuevo modelo esta vez.
Según Koenigsegg, la carrera récord se realizó alrededor de las cinco de la mañana para aprovechar los vientos suaves y las bajas temperaturas de la pista y del aire. Aparte de una jaula antivuelco para mayor seguridad y el asiento de un Koenigsegg One:1 , el auto estaba en condiciones estándar. Funcionaba con combustible E85 y llevaba neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R de serie.
El éxito parece haber alimentado el entusiasmo del director ejecutivo Christian von Koenigsegg por conseguir más récords. “Este récord ha validado la precisión del rendimiento simulado y calculado del Jesko Absolut, lo que nos da una gran confianza en su capacidad para ser, sin lugar a dudas, el coche de producción totalmente homologado más rápido del mundo”, afirmó Koenigsegg. “Al mismo tiempo, tenemos previsto comprobar qué tipo de récords puede conseguir el Jesko Attack, dado su asombroso rendimiento en pista”.