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El Koenigsegg Jesko Absolut bate el récord mundial de 0 a 400 km/h

Markus Lundh completó el 0-400-0 km/h en 27,83 segundos, mejor que los 28,81 del Regera de 2023, y alcanzó 412 km/h con el V8 biturbo de 5 litros y 1.600 caballos.

Por Redacción Automundo

2 min de lectura

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El Koenigsegg Jesko Absolut bate el récord mundial de 0 a 400 km/h
Fotos: Koenigsegg

El domingo pasado, Sydney McLaughlin-Levrone batió su propio récord mundial en los 400 metros con vallas en las pruebas olímpicas de Estados Unidos en Eugene, Oregón. Tres días antes, Koenigsegg había establecido cuatro récords mundiales en una sola carrera a alta velocidad con el hypercar Jesko Absolut en un aeródromo de Örebro, Suecia. De la misma manera que McLaughlin-Levrone batió un récord mundial que ya poseía, Koenigsegg también se apoderó de sí mismo del trono de 0–400–0 km/h, aunque el fabricante de automóviles utilizó un nuevo modelo esta vez.

El piloto de pruebas de Koenigsegg, Markus Lundh, fue seleccionado para pilotar el Jesko Absolut en el intento de récord. Marcó un tiempo de 27,83 segundos, superando el tiempo de 28,81 del Koenigsegg Regera de 2023. Por si un récord mundial no fuera suficiente, Lundh superó la marca de 400 km/h y alcanzó una velocidad máxima de 412 km/h, estableciendo tres récords adicionales en el proceso.
Con el V-8 biturbo de 5 litros del Jesko, alimentado con combustible E85 y con 1,600 caballos de potencia, Lund alcanzó los 400 km/h en 18,82 segundos, los 400 km/h en 19,20 segundos y el 0-400-0 km/h en 28,27 segundos. Increíblemente, la velocidad máxima informada de 411 km/h demuestra que el Jesko Absolut tiene aún más tiempo en el banco.
Koenigsegg Jesko, un coche que establece un récord absoluto

Según Koenigsegg, la carrera récord se realizó alrededor de las cinco de la mañana para aprovechar los vientos suaves y las bajas temperaturas de la pista y del aire. Aparte de una jaula antivuelco para mayor seguridad y el asiento de un Koenigsegg One:1 , el auto estaba en condiciones estándar. Funcionaba con combustible E85 y llevaba neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R de serie.

El éxito parece haber alimentado el entusiasmo del director ejecutivo Christian von Koenigsegg por conseguir más récords. «Este récord ha validado la precisión del rendimiento simulado y calculado del Jesko Absolut, lo que nos da una gran confianza en su capacidad para ser, sin lugar a dudas, el coche de producción totalmente homologado más rápido del mundo», afirmó Koenigsegg. «Al mismo tiempo, tenemos previsto comprobar qué tipo de récords puede conseguir el Jesko Attack, dado su asombroso rendimiento en pista».

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