Mazda presentó el nuevo CX-80
Nuevo buque insignia de la marca japonesa y primer modelo de siete plazas, mide casi 5 metros y usa la plataforma Large Product Group, con tres configuraciones para la segunda fila.
Mazda ha presentado el nuevo CX-80, el segundo de los nuevos modelos de la gama de la compañía japonesa basado en la plataforma Large Product Group. Y, al mismo tiempo, el primer Mazda para 7 pasajeros.
Se trata, por tanto, del modelo más espacioso de la gama y al mismo tiempo de su nuevo buque insignia. Con una longitud de casi 5 metros y una distancia entre ejes de más de 3 metros, el Mazda CX-80 es más largo, más alto y tiene una distancia entre ejes significativamente mayor que el CX-60. Combinado con los dos asientos de la tercera fila, que cuando no son necesarios para el transporte de pasajeros, se pueden plegar en el piso del automóvil, este nuevo integrante de la familia estará disponible con una opción de tres configuraciones para la segunda fila. Entre ellas se incluye la opción de dos asientos separados para la segunda fila de asientos que pueden girarse.
Las tecnologías con las que Mazda ha dotado a su nuevo buque insignia incluyen tres novedades: un nuevo control por voz integrado Alexa , un nuevo sistema de navegación híbrido que combina las ventajas de los servicios online y offline, así como un nuevo Trailer Hitch View que utiliza el Pantalla central y gráficos avanzados para ayudar al conductor en el manejo del vehículo, con remolque en la parte trasera.
El nuevo CX-80 estará disponible inicialmente con dos opciones de propulsión: el e-Skyactiv PHEV, que combina un motor de gasolina de 4 cilindros y un motor eléctrico, mientras que también estará disponible una versión diésel propulsada por el 6 cilindros en línea. La versión e-Skyactiv D de Mazda, combina un sistema híbrido suave o Mild Hybrid Boost de 48V, que le dan una potencia combinada de 327 Hp, mientras el torque máximo alcanza los 500 Nm, proporcionando una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y una velocidad máxima limitada de 195 km/h.
El dato es que, la autonomía puramente eléctrica de la versión alcanza los 60 km, brindando un consumo medio, según protocolo WLTP, de 1,6 l/100 km y unas emisiones de CO2 de sólo 36 g/xlm. Por su parte, la versión diésel produce 254 Hp y acelera de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos.
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