La Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos planea emitir reglas más estrictas sobre emisiones de gases de efecto invernadero para camiones pesados y otros vehículos para fines de 2023.
Un grupo de 16 legisladores demócratas de Estados Unidos instó al presidente Joe Biden a respaldar un memorando global que apunta a cambiar a vehículos medianos y pesados de cero emisiones.
Los legisladores quieren que Estados Unidos en la cumbre climática COP27 firme el memorando de entendimiento (MOU) no vinculante que establece que el 30% de esos vehículos nuevos sean de cero emisiones para 2030 y el 100% para 2040.
Los legisladores encabezados por el senador Martin Heinrich señalan que los camiones medianos y pesados representan el 10% de los vehículos, pero representan el 28% de las emisiones totales de gases de efecto invernadero en las carreteras.
“Creemos que la participación de Estados Unidos en el MOU global enviará señales claras de mercado a la industria”, expresa la carta, también firmada por los senadores Dianne Feinstein, Alex Padilla, Ed Markey, Cory Booker, Elizabeth Warren, Tom Carper, Jeff Merkley, Bob Menendez y otros.
La carta señala que el memorando “no requiere que las agencias federales de EE. UU. adopten nuevos estándares, objetivos o requisitos de emisión”.
La Casa Blanca no hizo comentarios de inmediato.
El proyecto de ley de política climática, fiscal y de drogas de $430 mil millones aprobado en agosto incluye nuevos créditos fiscales para vehículos eléctricos comerciales, con hasta $7,500 para vehículos livianos y medianos y hasta $40,000 para vehículos pesados.
El memorándum fue firmado por 16 países y respaldado por más de 60 Gobiernos estatales y locales, fabricantes, instituciones financieras y otros.
