Tesla entrega el primer Model Y en planta alemana; Musk persigue un nuevo plan maestro

Los nuevos pedidos de la planta podrían entregarse a partir de abril, dijo Tesla.

La apertura de la fábrica en Gruenheide, a 35 km (22 millas) al sureste de Berlín, se produce cuando Musk ha marcado su Plan Maestro Parte 3 para Tesla, que dijo que trazará la escala de Tesla a un «tamaño extremo».

Más de 3.000 de los 12.000 trabajadores esperados de la planta han sido contratados hasta ahora, dijo Tesla el martes .

Hasta ahora, Tesla ha importado automóviles a Europa pedidos desde su fábrica de Shanghái, lo que eleva los costos de logística. «Hace una gran diferencia en la eficiencia del capital para localizar la producción dentro de un continente», tuiteó Musk.

A plena capacidad, la nueva planta producirá 500 000 automóviles al año, más que los 450 000 vehículos eléctricos a batería que el principal rival Volkswagen Group vendió a nivel mundial en 2021. Generará 50 gigavatios hora (GWh) de energía de batería, superando a todas las demás plantas en el país.

Por ahora, Volkswagen Group tiene la ventaja en el mercado europeo de vehículos eléctricos, con una participación de mercado del 25 por ciento frente al 13 por ciento de Tesla.

Musk advirtió que aumentar la producción llevará más tiempo que los dos años que tomó construir la planta.

JPMorgan pronosticó que la fábrica produciría alrededor de 54.000 automóviles en 2022, aumentando a 280.000 en 2023 y 500.000 en 2025.

VW, que ya recibió pedidos de 95.000 vehículos eléctricos de batería en Europa este año, está planeando una nueva planta de vehículos eléctricos de 2.000 millones de euros junto con su fábrica de Wolfsburg y seis plantas de baterías en toda Europa .

Pero su cronograma va a la zaga de Tesla, con la nueva fábrica de Wolfsburg que abrirá en 2026 y la primera planta de baterías en 2023.

El canciller alemán Olaf Scholz asistió a la inauguración de la planta. Dijo que la fábrica era una señal de progreso y del futuro de la industria automotriz.

Sin embargo, no todos apoyan a Tesla, ya que los grupos ambientalistas se reunieron afuera de la planta el martes con pancartas, ollas y sartenes para expresar sus preocupaciones, que van desde el alto uso de agua de la planta hasta los árboles talados para construirla.

Musk esperaba comenzar la producción de la fábrica hace ocho meses, pero la oposición ambiental retrasó el proceso de aprobación.

Tesla recibió el visto bueno final de las autoridades locales el 4 de marzo para comenzar la producción, siempre que cumpliera con varias condiciones sobre cuestiones que incluyen el uso del agua y el control de la contaminación del aire.

Fuente: www.autonews.com