Un nuevo golpe tras la crisis de semiconductores
Estas advertencias llegan justo cuando la industria automotriz parecía estabilizarse tras los años de escasez global de chips provocada por la pandemia.
A la tensión tecnológica se suman otros factores como los nuevos aranceles impulsados por Donald Trump y la ralentización en la demanda de vehículos eléctricos, que ya venían afectando las proyecciones de ventas de varios fabricantes.
BYD, Renault y otras marcas alemanas impulsan el Salón del Automóvil de Múnich 2025
El principal salón del automóvil europeo de 2025, la IAA Mobility de Múnich, tendrá al menos un 20 por ciento más de exposiciones que la exposición de 2023. El principal fabricante de automóviles de China, BYD, y el francés Renault participarán en el salón del 9 al 14 de septiembre, junto con las marcas alemanas Audi, BMW, […]