Kimi Antonelli fue el piloto más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Bélgica, disputada este viernes en Spa-Francorchamps. El piloto de Mercedes encabezó una práctica marcada por dos banderas rojas, mientras que Max Verstappen confirmó el buen ritmo mostrado en la FP1 al finalizar tercero y con un sólido desempeño en tandas largas.
Aunque durante toda la jornada se pronosticó lluvia sobre el circuito belga, las precipitaciones no hicieron acto de presencia durante la sesión. Las condiciones secas permitieron a los equipos completar sus programas de trabajo y evaluar el comportamiento de los neumáticos de cara al resto del fin de semana.
Antonelli marca el ritmo
Mercedes mostró un rendimiento muy distinto al de la primera práctica. Antonelli fue competitivo desde los primeros minutos y, cuando llegaron las simulaciones de clasificación con neumáticos blandos, firmó un tiempo que lo colocó al frente de la tabla.
Lando Norris terminó segundo, a solo 0,190 segundos del italiano, después de destacar especialmente en el segundo sector del circuito. Verstappen ocupó la tercera posición, a menos de medio segundo del líder, mientras que Lewis Hamilton situó a Ferrari en el cuarto puesto.
Con ello, cuatro equipos diferentes ocuparon las cuatro primeras posiciones: Mercedes, McLaren, Red Bull y Ferrari.
Verstappen convence en ritmo de carrera
Aunque el neerlandés volvió a mostrar algunas reservas sobre el comportamiento del RB22 durante los primeros compases de la sesión, el panorama cambió cuando comenzaron las tandas largas.
Red Bull mostró un ritmo constante y competitivo, dejando buenas sensaciones de cara a la clasificación y la carrera del domingo. Isack Hadjar también volvió a destacar con el quinto mejor tiempo, confirmando el buen rendimiento del equipo de Milton Keynes en Spa-Francorchamps.
McLaren supera los problemas de la FP1
La jornada comenzó de forma complicada para McLaren después de los problemas hidráulicos sufridos por Oscar Piastri en la primera sesión.
El equipo logró reparar el MCL40 tras la primera interrupción por bandera roja y el australiano pudo reincorporarse a la pista para completar su programa de trabajo. Finalmente terminó sexto, siendo el último piloto que quedó a menos de un segundo del mejor tiempo de Antonelli.
Russell no encuentra el ritmo
Mientras Antonelli lideraba la sesión, George Russell vivió una tarde mucho más complicada.
El británico llegó a perder más de un segundo respecto a su compañero de equipo y explicó por radio que los neumáticos traseros tardaban demasiado en alcanzar la temperatura ideal, aunque reconoció que ese problema no justificaba por completo la diferencia de rendimiento.
Russell concluyó octavo, por detrás de Franco Colapinto, quien firmó una destacada séptima posición con Alpine.
Dos banderas rojas marcaron la práctica
La primera interrupción llegó apenas iniciada la sesión, cuando fue necesario limpiar la grava acumulada en la salida de Stavelot tras una salida de pista.
La segunda bandera roja fue consecuencia de un accidente de Pierre Gasly. El francés perdió el control de su Alpine durante una tanda larga en la curva de Fagnes. Tras tocar ligeramente el muro con la rueda trasera derecha, el monoplaza giró e impactó con fuerza contra las protecciones, provocando importantes daños en la parte posterior del coche y dejando numerosos restos sobre el asfalto.
La sesión pudo reanudarse únicamente durante los dos últimos minutos.
Racing Bulls mantiene su buena forma
Arvid Lindblad y Liam Lawson completaron el Top 10, prolongando el buen momento de Racing Bulls. Lindblad estrenó este fin de semana un nuevo chasis, recompensa al sólido rendimiento mostrado en Silverstone, mientras que Lawson recibirá la misma actualización durante el Gran Premio de Hungría.
Con Antonelli al frente, Norris muy cerca y Verstappen mostrando un excelente ritmo de carrera, todo apunta a que la lucha por la pole position en Spa-Francorchamps será una de las más igualadas de la temporada.
