Kimi Antonelli se impuso en Miami tras una carrera llena de incidentes, adelantamientos y tensión estratégica. Lando Norris y Charles Leclerc completaron un podio condicionado por el desgaste de neumáticos y los errores en las vueltas finales.
Un inicio explosivo y lleno de sorpresas
El Gran Premio de Miami comenzó con una parrilla cargada de celebridades, incluyendo a Lionel Messi y Rafael Nadal, pero la atención pasó rápidamente a la pista.
La largada fue caótica. Max Verstappen tuvo un buen arranque, pero terminó haciendo un trompo tras salirse de pista, cayendo hasta el fondo del top 10. El gran beneficiado fue Leclerc, que tomó el liderato en los primeros metros.
Safety Car y primeros abandonos
La carrera cambió rápidamente en la vuelta 6. Isack Hadjar impactó contra el muro tras un error, mientras Pierre Gasly abandonaba tras un incidente con Liam Lawson.
El Safety Car neutralizó la prueba y abrió la ventana estratégica. Verstappen aprovechó para detenerse temprano, iniciando una remontada desde el fondo.
Norris toma el control
En la reanudación, Leclerc mantuvo la punta, pero no por mucho tiempo. Norris ejecutó una maniobra precisa para quedarse con el liderato y comenzó a marcar el ritmo con el McLaren.
Detrás, Antonelli se mantenía en presión constante, mientras Verstappen iniciaba una recuperación sólida, avanzando posiciones con ritmo competitivo.
Estrategia y remontadas
La carrera entró en fase estratégica con las primeras paradas. Verstappen fue uno de los grandes protagonistas, escalando hasta el top 5 con adelantamientos clave, incluyendo a Lewis Hamilton.
Durante algunas vueltas incluso llegó a liderar momentáneamente, pero la ventaja de neumáticos frescos de Antonelli y Norris terminó por devolverlo a posiciones de podio.
Antonelli golpea en el momento justo
El punto de quiebre llegó tras las paradas. Antonelli, con mejor gestión de neumáticos, superó tanto a Verstappen como a Norris y tomó el control de la carrera.
A partir de allí, el italiano gestionó la diferencia con inteligencia, incluso reportando problemas de caja de cambios, pero sin perder el liderazgo.
Final con tensión y desgaste
En las últimas vueltas, el desgaste de neumáticos fue decisivo. Leclerc logró superar a Verstappen para colocarse tercero, mientras Oscar Piastri también dejó atrás al neerlandés.
La pelea no terminó ahí. George Russell presionó hasta el final y logró adelantar a Verstappen tras un contacto, en una batalla directa por puntos clave.
Sin embargo, el cierre aún guardaba una sorpresa: Leclerc cometió un trompo en la última vuelta, perdiendo posiciones y alterando el orden final.
Lo que deja Miami
Victoria para Antonelli, que refuerza su liderato en el campeonato y confirma su madurez en gestión de carrera. McLaren vuelve a mostrarse competitivo, mientras que Red Bull paga el precio de una estrategia agresiva y el desgaste.
Miami dejó claro que la temporada 2026 está completamente abierta.
Y si algo quedó demostrado en Florida, es que en esta Fórmula 1… nada está definido hasta la última vuelta.
Fórmula 1 – Clasificación GP de Miami
