El Honda CR-V es uno de nuestros SUV compactos favoritos , y mucha gente parece estar de acuerdo. No solo ha figurado en nuestra lista de los 10 mejores durante tres años consecutivos, sino que también es el Honda más vendido en Estados Unidos.Para 2026, el CR-V recibe algunas actualizaciones, incluido el popular tratamiento TrailSport.
Honda presentó recientemente la cuarta generación del Passport , diseñado pensando en el robusto TrailSport. Además de elementos visuales únicos, el Passport TrailSport cuenta con una suspensión optimizada, placas protectoras inferiores, puntos de remolque delanteros prominentes y neumáticos todoterreno con tacos. Si bien el CR-V TrailSport no cuenta con estos componentes, sí cuenta con una notable mejora en sus aros y neumáticos. Rueda sobre un juego de neumáticos Continental CrossContact ATR todoterreno. No son tan duros como los del Passport TrailSport, pero deberían ofrecer mayor agarre en superficies sueltas que los neumáticos todoterreno estándar del CR-V.
El CR-V TrailSport también cuenta con exclusivas llantas grises de 18 pulgadas con vástagos de válvula empotrados para una mejor protección contra obstáculos todoterreno. Además, el TrailSport se distingue del resto por sus emblemas TrailSport en naranja y las manijas de las puertas, las molduras de las ventanas y el alerón trasero en negro brillante. Además, cuenta con un borde plateado en el parachoques trasero que combina con la falsa protección de la barbilla delantera. El CR-V TrailSport está disponible en pintura Verde Ceniza Metalizado (en la imagen), que se estrenó en el Passport.
El CR-V 2026 representa el primer TrailSport híbrido de Honda, y esa es la única opción de motorización. Genera los mismos 204 caballos de fuerza que otros CR-V híbridos. Honda también ajustó el sistema de tracción total para el 2026 para mejorar el rendimiento todoterreno a bajas velocidades. Por debajo de 14.5 km/h, el control de tracción detecta el deslizamiento al frenar y transfiere la potencia a las ruedas con agarre. Dado que esto aplica a todos los CR-V híbridos con tracción total, los neumáticos del TrailSport son la única diferencia en rendimiento.
Dado que el TrailSport se basa en el CR-V Sport, los asientos son de tela, y Honda nos informa que este es el primer CR-V que cuenta con asientos de tela y portón trasero eléctrico. Los reposacabezas delanteros tienen bordados los logotipos de TrailSport, a juego con los de las alfombrillas de serie para todo tipo de clima. Si bien el CR-V no incluye luces diurnas ámbar como el Passport TrailSport, sí cuenta con iluminación ambiental ámbar en la cabina. El TrailSport también incluye el nuevo panel de instrumentos digital de 10.2 pulgadas, asientos delanteros con calefacción, volante con calefacción y techo corredizo. El CR-V Sport cuenta con un sistema de sonido de 240 vatios con seis altavoces; el TrailSport tiene un sistema de sonido de 320 vatios con ocho altavoces.
¿Qué más hay de nuevo para 2026?
Para 2026, la versión básica LX del CR-V se beneficia de nuevas características de serie. Su antigua pantalla táctil de 7.0 pulgadas se ha reemplazado por una unidad más grande de 9.0 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. Los propietarios de un CR-V con smartphones compatibles también pueden cargar sin enchufarlo, ya que la base de carga inalámbrica ahora viene de serie en toda la gama. Las versiones superiores, como EX-L, Sport-L, TrailSport y Sport Touring, cuentan con un nuevo panel de instrumentos digital de 10.2 pulgadas.
El nuevo modelo también trae cambios al modelo estrella, el Sport Touring. Cabe destacar que el sistema de infoentretenimiento adopta el software integrado de Google por primera vez en un CR-V. Esto permite acceder a funciones como Google Maps y el Asistente de Google sin necesidad de conectar Apple CarPlay o Android Auto. El nuevo software también incluye Google Play Store, lo que permite descargar aplicaciones adicionales directamente en el coche. Los modelos Sport Touring incorporan un modo de conducción individual exclusivo que permite personalizar la configuración.Aunque Honda aún no ha publicado los precios de la línea CR-V 2026, esperamos que el modelo no híbrido comience en unos $32,000, y la variante híbrida en unos $37,000. Honda afirma que el SUV compacto llegará pronto a los concesionarios.
