Guanyu Zhou, obligado a quedarse fuera en 2025 como reserva en Ferrari, aún espera volver a la parrilla en 2026. Su salvación podría venir de Cadillac.
No estuvo en la parrilla de salida del Gran Premio de China, pero fue una de las figuras más buscadas y aclamadas en Shanghai el pasado fin de semana. Guanyu Zhou regresó a su ciudad natal al margen de la cita china, un año después de disputar su carrera de casa con Sauber delante de sus numerosos seguidores. Este año, el piloto chino acudió al Gran Premio desde el garaje de Ferrari, como piloto reserva de la Scuderia. Esto no le impidió tomarse selfies y dar entrevistas a los medios… especialmente porque Guanyu Zhou ahora parece ser un candidato serio para regresar a la F1 en 2026.
De hecho, el piloto de 25 años estaría en el radar de Cadillac, que se unirá a la parrilla el próximo año y, por lo tanto, deberá reclutar a dos pilotos. Por su nacionalidad, el ex piloto de Sauber -y ahora de Ferrari, que será el futuro proveedor de motores de Cadillac- ya tiene una ventaja importante sobre el fabricante americano, dada la importancia del mercado chino. Pero el principal activo de Guanyu Zhou es su relación con Graeme Lowdon, director del equipo Cadillac F1 Team, que no es otro que… su manager. Además, a principios de marzo, el dirigente británico recordó el “trabajo excepcionalmente bueno” del piloto chino durante sus años en Sauber, afirmando que era uno de los “muy buenos” pilotos .
Zhou en busca de una oportunidad Cadillac
Para Guanyu Zhou, esta oportunidad no debe ser ignorada… y asegura que está listo para aprovecharla si se le presenta. “Lo primero que estoy muy contento es que un nuevo equipo se una a la F1. “Es una pena que no haya ningún asiento disponible para mí [en 2025], y la llegada de un nuevo equipo significa que habrá dos nuevos asientos para llenar”, dijo el piloto con 68 Grandes Premios al margen de la reunión china . Definitivamente esperaré cualquier oportunidad. Hay muchos pilotos nuevos y la F1 es un deporte muy brutal. Si no demuestras tus habilidades y fuerza mental en un corto período de tiempo, es fácil ser eliminado”.
Si bien su relación con Graeme Lowdon podría facilitar un acercamiento con el clan Cadillac, Guanyu Zhou asegura, sin embargo, que esto no tiene ningún impacto en su futuro inmediato por el momento. El chino afirma que el hecho de que el británico esté al frente del nuevo equipo estadounidense no significa que tenga garantizado un puesto en Cadillac en 2026. “Estoy muy contento, por supuesto, de que Graeme [Lowdon] sea el director de Cadillac, pero eso no significa que esté definitivamente vinculado al equipo porque, al final, la decisión general la toman diferentes personas”, enfatizó Guanyu Zhou . Simplemente hago mi trabajo en Ferrari y trato de concentrarme en mi trabajo aquí. Cuando haya una oportunidad, siempre me comprometeré plenamente con ella”. El piloto de 25 años tendrá que hacer frente a una dura competencia para asegurarse un asiento en Cadillac: nombres como Valtteri Bottas, Sergio Pérez, Colton Herta, Mick Schumacher y Alex Palou también aparecen como candidatos creíbles.
