Si bien la FIA y la FOM dieron luz verde a Cadillac para convertirse en el undécimo equipo en la parrilla en 2026, el proceso de registro aún no está completo. Stefano Domenicali, presidente de la F1, quiere ser tranquilizador ante este retraso sorprendentemente largo.
Era 26 de noviembre: después de meses de lucha, un rechazo y muchas reservas, la candidatura de Andretti – Cadillac finalmente había sido aceptada por la Fórmula 1 y la Formula One Management (FOM). El nombre Andretti fue borrado en favor del constructor estadounidense, para enfatizar el hecho de que este proyecto está apoyado por el grupo General Motors y para “convencer” a la disciplina y a sus actores de aprobar la llegada de un undécimo equipo a la parrilla.
Desde el 26 de noviembre no ha ocurrido gran cosa a nivel puramente administrativo. Mientras Cadillac sigue preparando entre bastidores su llegada a la Fórmula 1 , con el lanzamiento de su departamento de motores de F1 (previsto para 2028), el reclutamiento masivo de ingenieros en la planta de Fishers (Indiana) y en la sucursal de Silverstone, y una reestructuración de su organigrama, oficialmente, nada está aún escrito en piedra para la firma de Detroit. Más de tres años después de la aceptación pública de la candidatura de Cadillac, con un principio de acuerdo entre ambas partes, la FOM aún no ha aprobado oficialmente la ampliación de la parrilla a este undécimo equipo.
Sin embargo, para Stefano Domenicali la situación debería resolverse rápidamente y se espera en breve la validación oficial por parte de la FOM. “Está la formalidad relacionada con el proceso que está casi listo. En colaboración con la FIA tiene que haber una actualización y tan pronto como esté lista, lo que no debería tardar, habrá una actualización para formalizar lo que ya ha sucedido. “El equipo Cadillac estará por tanto preparado para luchar contra los otros equipos el año que viene ” , asegura el presidente de la Fórmula 1
El largo periodo de validación para la entrada de Cadillac en la Fórmula 1 no está en ningún caso vinculado a los Acuerdos de la Concordia: Stefano Domenicali precisa que no hay ” ningún impacto en las actuales discusiones relativas a los Acuerdos de la Concordia” , aunque este tema había sido uno de los puntos de reticencia por parte de los otros diez equipos ante la llegada de un undécimo equipo a la parrilla.
“Los Acuerdos Concorde constan de dos elementos principales: el primero es el aspecto financiero vinculado a la comercialización y el marketing. Esta discusión es entre nosotros y los equipos y estamos en una buena posición en este punto. El otro tema es la gobernanza. Por supuesto que tenemos que trabajar con la FIA y los equipos, y en este punto estamos trabajando para respetar las fechas, explica el italiano . No hay presión de tiempo porque todos trabajamos como socios y queremos encontrar la mejor solución para el deporte. Esto es algo que haremos incluso con un equipo más en el futuro, porque por supuesto Cadillac será parte de ello y tendrá voz como los demás en el futuro. »
Aunque todavía podemos preguntarnos sobre la duración de este largo proceso para una candidatura lanzada en octubre de 2023 y validada hace más de tres meses, Stefano Domenicali asegura que nada ha cambiado por parte de la FOM desde noviembre. Las dudas sobre el valor añadido que aportaría Cadillac a la Fórmula 1 se han disipado según el directivo italiano, que ahora está deseando ver al nuevo equipo estadounidense en la pista a principios de 2024, pese a las fuertes reticencias durante los primeros meses de negociaciones.
“Es importante aclarar esta posición. “Siempre hemos dicho que Cadillac da y dará un impulso increíble al ecosistema de la Fórmula 1. Nos referíamos a otras situaciones que se han gestionado antes, pero hoy la situación es totalmente diferente”, confía el presidente de la F1 . Hacen todo lo posible para demostrar cómo Cadillac está realmente involucrado en el deporte. General Motors (…) quiere ser un verdadero fabricante que invertirá en nuestro deporte porque cree en la plataforma tecnológica que la F1 puede aportar a su sistema. Así que estoy muy feliz de que este equipo esté ahora a bordo, avanzando, y espero verlos en la pista con los otros equipos luchando en un gran campeonato. »
