Cada año, la NASCAR Cup Series comienza la temporada con su evento cumbre: la Daytona 500. La 67.ª edición anual está programada para el domingo 16 de febrero (1:30 pm, hora del Este, FOX, MRN, SiriusXM NASCAR Radio). Y, como cualquier gran evento, algunas peculiaridades únicas forman parte de la preparación.

La diferencia más notable en la “Gran Carrera Americana” en comparación con cualquier otra carrera del calendario de la Copa es cómo se establece la alineación de salida. En resumen: la clasificación de un solo auto del miércoles por la noche inició solo la primera fila de la Daytona 500. Los otros pilotos, además de los dos primeros finalistas, aseguran sus lugares de salida de la Daytona 500 (o en algunos casos, aseguran su lugar en el grupo en general) en función de su resultado en las carreras de clasificación de Duel del jueves (dos carreras, 60 vueltas cada una).

Los resultados de esas carreras de duelo determinaron la alineación para la Daytona 500.

Chase Briscoe, de Joe Gibbs Racing, en su primera temporada al volante del Toyota n.° 19, se alzó con el premio Busch Light Pole. Austin Cindric, que ganó la Daytona 500 en 2022, marcó el segundo tiempo más rápido para asegurar la fila exterior para la carrera de las 500. Cada piloto largó primero en su respectiva carrera de duelo.

Mientras tanto, dos pilotos del Open, ambos campeones de la Cup Series, se clasificaron para la carrera. Martin Truex Jr. (No. 56) y el siete veces campeón Jimmie Johnson (No. 84) registraron las velocidades más rápidas entre los nueve autos del Open que clasificaron.

En las carreras de duelo, los pilotos Open Justin Allgaier y Corey LaJoie se aseguraron los dos últimos lugares en la Daytona 500 siendo los mejores en la clasificación de autos Open en sus respectivas carreras.