El sedán Serie 3 de próxima generación de BMW se ofrecerá en variantes con motor de combustión y con batería.
Un prototipo de la variante con motor de gasolina visto durante una prueba en Múnich presenta prominentes tubos de escape cuádruples y manijas de las puertas empotradas. El vehículo camuflado presenta nuevos faros delanteros que enmarcan una delgada parrilla en forma de riñón. La parte trasera presenta luces traseras montadas en altura.
La producción inicial de un Serie 3 eléctrico, posiblemente con la marca i3, comenzará en Alemania a fines del 2026. La producción se expandirá a la fábrica de BMW en San Luis Potosí, México, en el segundo trimestre del 2028, estima AutoForecast Solutions.
Si bien el nuevo Serie 3 con motor de gasolina se basará en la actual arquitectura Cluster de BMW, contará con elementos de diseño de la plataforma Neue Klasse del fabricante de automóviles que sustenta los vehículos eléctricos de próxima generación de la marca, incluido el Serie 3 a batería y el crossover X3.
Los vehículos eléctricos contarán con la tecnología eléctrica eDrive de sexta generación de BMW, que según el fabricante de automóviles aumenta la eficiencia general hasta en un 25 por ciento en comparación con sus vehículos actuales de cero emisiones.
Los vehículos eléctricos de nueva clase utilizarán baterías cilíndricas, que se espera que sean un 20 por ciento más densas en energía en comparación con las celdas prismáticas de BMW, al tiempo que aumentan la autonomía y la velocidad de carga en un 30 por ciento.
La batería está integrada en la carrocería del vehículo para reducir el peso y los costes de producción.
