Chery anunció el 18 de octubre que lanzará una batería de estado sólido en 2026 . El anuncio se realizó en la Conferencia de Innovación Global de Chery. También se anunció la marca de baterías Kunpeng, que inicialmente tendrá tres series de baterías, todas capaces de cargarse a 6C, o agregar una autonomía de 400 km en 5 minutos.
Con baterías de estado sólido, Chery anunció un cronograma para lograr una densidad energética de 400 Wh/kg este año, aumentando a 600 Wh/kg en 2025, y la primera aplicación en automóviles tendrá lugar en 2026. A esto le seguirá la producción inicial en lotes en 2027. La compañía afirma que dará a los vehículos eléctricos una autonomía de 1500 km.
Más inmediatamente, se anunció la aparición de tres series de baterías bajo la marca Kunpeng, a sable, la de fosfato de hierro y litio cuadrada, la ternaria cuadrada y la ternaria cilíndrica grande. Uno de los elementos más destacables es que las tres series pueden cargarse hasta a 6 °C.
C representa la velocidad de carga, que se calcula dividiendo la corriente de carga (A) por la capacidad nominal de la batería (Ah). Cuanto mayor sea la velocidad de carga, más rápido se podrá cargar o descargar la batería. Chery afirma que sus baterías 6C pueden agregar el equivalente a una autonomía de 400 km en 5 minutos.
Las baterías cuadradas de fosfato de hierro y litio tienen una densidad energética de 120-160 Wh/kg y están destinadas a vehículos eléctricos con una autonomía de 200-600 km y vehículos híbridos enchufables (PHEV) y vehículos eléctricos híbridos enchufables (EREV) con una autonomía totalmente eléctrica de 100-200 km. Pueden soportar una carga de 1C-6C y pueden utilizarse a temperaturas ambiente de entre -30 °C y 65 °C.
Las baterías ternarias cuadradas son para vehículos eléctricos con una autonomía de 600 a 800 km y para vehículos híbridos enchufables (PHEV) y vehículos eléctricos híbridos enchufables (EREV) con una autonomía totalmente eléctrica de 150 a 300 km. La densidad de energía es de 140 a 200 Wh/kg. Las temperaturas soportadas son de -40 °C a 65 °C y pueden soportar una carga de 2 °C a 6 °C.
Por último, la serie cilíndrica grande está destinada a vehículos eléctricos con una autonomía de 700-1200 km y vehículos híbridos enchufables (PHEV) y vehículos eléctricos híbridos enchufables (EREV) con una autonomía totalmente eléctrica de 150-300 km. También en este caso, admite la carga 2C-6C.
La serie Kunpeng tiene capacidad para más de 3000 ciclos de carga y cuenta con tecnología de diseño de absorción de energía de múltiples secciones que permite un alivio rápido de presión direccional en un segundo. Además, Chery demostró que una de sus celdas con una esquina cortada aún podría usarse.
Se supone que, en los próximos meses, la serie de baterías Kunpeng comenzará a incorporarse a los vehículos eléctricos de nueva generación de Chery. Las ventas de vehículos eléctricos de nueva generación de Chery superaron las 60.000 unidades en septiembre, de un total de 244.534, y Yin Tongyue, presidente de Chery Automobile Co., Ltd., afirma que llegarán a las 80.000 este mes ya las 100,000 a finales de año.
Cabe señalar que la empresa conjunta SAIC General Motors también anunció recientemente las baterías 6C , que se utilizarán a partir de 2025.
