Cuando BMW lanzó la segunda generación del X2 el año pasado, hizo que la combinación de crossover y cupé fuera mucho más grande que su predecesor. Eso dejó a algunos de nosotros preguntándonos si el X4 tiene futuro en la cada vez más abarrotada gama de la compañía. Bueno, ahora sabemos la respuesta: va a desaparecer. Los directivos de la compañía han dicho que el rival del Mercedes GLC Coupé no vivirá para ver otra generación.
BMW explica que ya no hay espacio en la gama para el X4 ahora que el X2 ya es mayor. La diferencia de precio entre los dos se ha reducido sustancialmente, por lo que no tiene sentido mantener a ambos en la gama. Aquellos que necesiten un SUV más grande y elegante al que le dé una paliza el coupé pueden optar por el grandullón X6.
Si necesitas algo intermedio después de que el X4 desaparezca, la marca de lujo alemana dice que el nuevo X3 satisface esa necesidad. A diferencia del X2 con su plataforma basada en tracción delantera y motores de cuatro cilindros, el producto más vendido de BMW en 2023 continúa con la base de tracción trasera y un motor de seis cilindros en el nuevo M50.
Aunque el X4 con motores de combustión se enfrenta a un posible despido, podría haber un sucesor indirecto. BMWBLOG informa de que está previsto que un iX4 totalmente eléctrico llegue en torno a 2027 sobre la plataforma Neue Klasse. La marca con sede en Múnich ha dicho que lanzará al menos seis vehículos eléctricos sobre la nueva base para el 2028. El iX4 podría ser uno de ellos, junto con el crossover iX3, ya confirmado, que llegará en 2025, y el sedán i3, que se espera que llegue en 2026.