Mientras participaba en una carrera de clasificación simulada, la última vuelta de Herta fue de 234.974 mph.
Herta optó por abortar el esfuerzo después que Rahal impidiera la carrera. Newgarden, el actual ganador de la Indy 500, hizo sentir su presencia con una fuerte carrera de clasificación simulada a 234.063 mph (234.260, 233.937, 233.970, 234.087) para tomar el control del promedio de cuatro vueltas más rápidas en el Chevrolet No. 2 del equipo Penske.
Para Newgarden , “Te presentas y no puedes emocionarte demasiado en un día como hoy . Estamos probando. Todo el mundo está probando. Cuenta cuando cuenta, pero creo que tenemos coches rápidos. No hay duda de que debemos estar algo satisfechos con lo que estamos viendo”.
“Una vez más, no nos emocionamos porque es viernes rápido, pero mañana tenemos que unir nuestras piezas”.
El equipo Penske arrasó con los tres primeros lugares en las carreras promedio de cuatro vueltas , con Scott McLaughlin (233.623 mph) y Will Power (233.451 mph) terminando segundo y tercero, respectivamente.
El dúo Arrow McLaren formado por Alexander Rossi y Pato O’Ward concluyó cuarto y quinto después de salidas de clasificación simuladas a 233,355 mph y 233,043 mph.
Felix Rosenqvist (Meyer Shank Racing), Agustín Canapino (Juncos Hollinger Racing), Santino Ferrucci (AJ Foyt Racing), Kyle Kirkwood (Andretti Global) y Kyle Larson (Arrow McLaren) completaron el resto del top 10 en las mejores cuatro vueltas. velocidad media.
Larson, campeón de la Copa NASCAR 2021, corrió la segunda vuelta más rápida detrás de Herta, alcanzando 234,271 mph. La vuelta individual más rápida de Newgarden de 234.260 mph lo llevó en tercer lugar, por delante de la carrera de 234.102 mph de su compañero de equipo McLaughlin en cuarto lugar. Rossi fue quinto en los esfuerzos de una sola vuelta a 234,006 mph.
El actual y dos veces campeón de la Serie IndyCar, Alex Palou , quien también es el defensor de la pole de la Indy 500, encontró un problema durante su carrera simulada por la tarde después de que una columna de humo saliera del lado derecho de su No. 10. Chip Ganassi Racing Honda.
El veredicto fue un problema con el motor ya que el aceite cubría el pit box, y con una bandera amarilla extendida para limpiar también los residuos en la pista, Palou recibió un motor nuevo y pudo regresar antes del final de la sesión. Terminando en el puesto 24 en la salida de una sola vuelta a 232,135 mph.
El Honda de Pietro Fittipaldi también sufrió un extraño problema mecánico, pero se descubrió que era un overboost y no necesitaba un cambio de motor. Su mejor vuelta fue 231.586 mph.
Conduciendo el Honda No. 18 Dale Coyne Racing, Nolan Siegel estaba en medio de una tercera vuelta durante una carrera de clasificación simulada cuando su Honda, giró y golpeó la pared exterior en la salida de la curva 2 dejando la parte trasera de el auto que se levantó y prácticamente terminó invertido antes de patinar por la recta final del lado izquierdo en el medio de la pista.
Afortunadamente pudo salir ileso del accidente luego de recibir asistencia tras ser liberado, al quedar atrapado por el posicionamiento del auto y la aeroscreen.
