Jetour anunció que su SUV híbrido enchufable todoterreno ligero Shanhai T2 está oficialmente abierto para prevenir con un rango de precios de 184.900 a 216.900 yuanes (25.500 a 30.000 dólares). Los consumidores pueden elegir entre tres modelos. Vale la pena señalar que la T2 es un Jetour Traveler C-DM rebautizado.
Posicionado como un SUV todoterreno ligero, su apariencia general es la misma que la del Jetour Traveller con forma cuadrada y la parte trasera está equipada con una cubierta externa para llanta de refacción.
El Shanhai T2 tiene un ángulo de ataque de 28°, un ángulo de salida de 30°, una distancia mínima al suelo de 205 mm. Se ofrecen dos especificaciones de neumáticos: 255/55 R20 y 255/60 R19. Tampoco falta un techo corredizo panorámico de 64 pulgadas.
En el interior, el puesto de conducción cuenta con un panel de instrumentos de 10,25 pulgadas y una pantalla de control central de 15,6 pulgadas con un chip Qualcomm Snapdragon 815 incorporado. El vehículo tiene capacidad para cinco personas con una disposición 2+3. Otros ajustes incluyen entrada sin llave, control de aplicación remota, carga inalámbrica de 50 W para teléfonos móviles, calefacción en el volante y ajuste eléctrico del asiento.
Además, sus capacidades avanzadas de asistencia a la conducción de nivel 2 vienen con control de crucero adaptativo, frenado de emergencia, asistencia en atascos, alerta de tráfico cruzado trasero, control de descenso de pendientes, control de retención en pendientes y control de crucero integrado. .
Toda la serie está propulsada por el sistema C-DM híbrido eléctrico Kunpeng Super Performance de Chery , que consta de un motor híbrido ACTECO 1.5TGDI de quinta generación y un motor síncrono de imán permanente, acoplado a un DHT de 3 velocidades. El motor produce 115 kW y 220 Nm, mientras que el motor eléctrico produce 165 kW y 390 Nm. La configuración del motor dual eleva la potencia total del sistema a 280 kW y el par a 610 Nm.
- Modelo Yuanye de 129 km: batería de fosfato de hierro y litio de 26,7 kWh de CALB, autonomía eléctrica pura (CLTC) de 129 km, velocidad máxima de 197 km/h
- Modelo Linye 129KM: batería de fosfato de hierro y litio de 26,7 kWh de CALB, autonomía eléctrica pura (CLTC) de 129 km, velocidad máxima de 197 km/h
- Modelo Shanye 208KM: batería de fosfato de hierro y litio de 43,24 kWh de CATL, autonomía eléctrica pura (CLTC) de 208 km, velocidad máxima de 210 km/h
La autonomía completa llega a los 1,300 km.
