Volkswagen presenta el ID. Tiguan, su nuevo SUV eléctrico que llegará a principios de 2027 con hasta 600 kilómetros de autonomía, una potencia máxima de 299 CV y una capacidad de remolque de hasta 2.000 kg. El modelo representa un paso importante en la renovación de la gama eléctrica de la marca alemana, con un diseño más robusto, un habitáculo de mayor calidad y nuevas tecnologías orientadas al confort y la facilidad de uso.
El nuevo ID. Tiguan ocupará un lugar destacado en el segmento de los SUV medianos y sucederá a los actuales ID.4 e ID.5. Su lanzamiento convivirá con el Tiguan de combustión e híbrido, que continuará comercializándose con su propia oferta mecánica.
Desarrollado sobre la plataforma MEB+, el nuevo SUV combina una imagen más cercana a la de un vehículo prémium con una propuesta tecnológica que incluye nuevas pantallas digitales, controles físicos, sistemas avanzados de asistencia a la conducción y soluciones prácticas para el uso cotidiano.
Tres configuraciones eléctricas y hasta 600 km de autonomía
Volkswagen ofrecerá el ID. Tiguan en tres versiones mecánicas, con diferentes niveles de potencia, capacidad de batería y configuración de tracción.
- Versión de acceso: motor trasero de 190 CV (140 kW) y batería de 58 kWh.
- Versión intermedia: motor trasero de 286 CV (210 kW) y batería de 77 kWh.
- Versión de mayor rendimiento: sistema de tracción total 4MOTION de 299 CV (220 kW) y batería de 77 kWh.
Según la configuración elegida, la autonomía homologada bajo el ciclo WLTP alcanzará hasta 600 kilómetros. Volkswagen todavía deberá detallar las cifras específicas de autonomía de cada variante para conocer las diferencias entre las tres configuraciones.
La practicidad también será uno de los argumentos principales del modelo. La capacidad de remolque llegará a 1.800 kg en la versión con batería de 58 kWh y a 2.000 kg en las variantes equipadas con la batería de 77 kWh.
A ello se suma un maletero delantero de 32 litros y un compartimento trasero con una capacidad de hasta 534 litros. La gama se organizará en cuatro niveles de equipamiento: Trend, Life, Style y R-Line, con alternativas que priorizan la funcionalidad, el confort o una apariencia más deportiva.
Un diseño más robusto y una imagen de categoría superior
El ID. Tiguan estrena una interpretación más marcada del lenguaje de diseño de Volkswagen. Frente a las líneas más suaves de sus antecesores eléctricos, el nuevo modelo apuesta por una carrocería de aspecto más robusto, superficies esculpidas y trazos precisos que refuerzan su presencia visual.
La filosofía de diseño Pure Positive se refleja en una imagen más limpia y atemporal, con proporciones que buscan transmitir solidez y calidad. Volkswagen también recupera las manijas de las puertas de formato clásico, una solución que favorece la familiaridad de uso.
El fabricante asegura que el salto de calidad no se limita al exterior. El habitáculo incorpora materiales mejorados, una distribución más intuitiva de los mandos y una ambientación que busca acercarse a la de segmentos superiores.
La iluminación ambiental y la combinación de colores y acabados contribuyen a crear una atmósfera más sofisticada, sin renunciar a la funcionalidad que caracteriza a los SUV de la marca.
Tres pantallas y una novedad para el acompañante
Uno de los cambios más llamativos del Volkswagen ID. Tiguan se encuentra en su sistema de información y entretenimiento. El modelo incorpora una pantalla de 10 pulgadas para el cuadro de instrumentos digital y una pantalla central de 15 pulgadas para las funciones multimedia y de navegación.
La principal novedad es la posibilidad de equipar una pantalla específica de 12 pulgadas para el acompañante delantero. Según Volkswagen, es la primera vez que un modelo de la marca destinado al mercado europeo ofrece una solución de este tipo.
Esta pantalla permite al pasajero acceder a contenidos de información y entretenimiento, incluidos juegos, sin distraer al conductor. Gracias a un modo de privacidad, la información no resulta visible desde la posición de conducción. Además, el acompañante puede escuchar el sonido mediante auriculares Bluetooth.
El conjunto crea una experiencia digital más amplia y personalizable, con funciones separadas para el conductor y el pasajero delantero.
Regresan los botones físicos y los mandos intuitivos
Volkswagen también ha prestado atención a uno de los aspectos más discutidos de los interiores digitales: la facilidad de manejo. El ID. Tiguan recupera botones físicos para determinadas funciones, en lugar de depender exclusivamente de controles táctiles.
Las funciones básicas de climatización se gestionan mediante una barra de botones situada en la consola central. El ajuste del volumen y el cambio de emisora o pista se realizan principalmente mediante un controlador de fácil acceso.
El volante multifunción también incorpora botones físicos, mientras que los tiradores interiores de las puertas y el panel de control de las cuatro ventanillas eléctricas se han rediseñado para mejorar la ergonomía.
En la parte delantera hay dos puntos de carga inalámbrica compatibles con Qi2. Sus anillos magnéticos ayudan a mantener colocados los teléfonos compatibles durante la carga.
Un guiño al pasado con las pantallas Retro
El nuevo SUV eléctrico incorpora una función que conecta su tecnología actual con algunos de los modelos más emblemáticos de Volkswagen: las pantallas Retro.
Al activar esta opción mediante el botón View del volante, el cuadro digital reproduce una instrumentación inspirada en el Golf IV, con los clásicos tonos azul y rojo. El velocímetro aparece a la izquierda, mientras que el indicador situado a la derecha representa el flujo de energía de la transmisión eléctrica, en lugar de las revoluciones de un motor convencional.
La personalización también llega a la pantalla central, donde se puede elegir entre seis modelos históricos de la marca representados en un garaje virtual: Golf I, Golf II Country, Golf IV, Tiguan I, Race Touareg y Beetle.
Esta función añade un componente emocional al habitáculo y permite combinar la experiencia digital moderna con referencias al legado de Volkswagen.
Más asistentes de conducción y equipamiento de confort
El ID. Tiguan contará con sistemas de asistencia a la conducción y tecnologías destinadas a facilitar los desplazamientos diarios. Entre ellas destaca el Connected Travel Assist, que puede ofrecer cambio de carril asistido en autopistas y detener automáticamente el vehículo ante un semáforo en rojo, según las condiciones de funcionamiento del sistema y el equipamiento disponible.
La conducción con un solo pedal será de serie. Esta función permite controlar la aceleración y una parte importante de la desaceleración mediante el pedal del acelerador, aprovechando la recuperación de energía del sistema eléctrico.
La lista de opciones incluirá asientos delanteros con ajustes eléctricos, memoria, ventilación y funciones de masaje. También estarán disponibles un sistema de sonido Harman Kardon de 480 vatios y un techo panorámico.
Volkswagen busca así combinar la digitalización del habitáculo con soluciones que mejoren el confort en viajes largos y el uso cotidiano.
Llave digital y alimentación de dispositivos externos
La funcionalidad del ID. Tiguan se extiende más allá de la conducción. Entre sus opciones figura una llave digital que permite desbloquear, bloquear y arrancar el vehículo mediante un teléfono inteligente compatible.
Esta llave puede compartirse con familiares, amigos o compañeros de trabajo a través de la aplicación Volkswagen, utilizando mensajes de texto, servicios de mensajería o correo electrónico.
Otra solución práctica es el adaptador PowerSocket para la función Vehicle-to-Load (V2L). Conectado a la toma de carga del vehículo, permite alimentar dispositivos eléctricos externos, desde bicicletas eléctricas hasta equipos para actividades al aire libre.
Esta capacidad amplía las posibilidades de uso de la batería del SUV y permite aprovechar parte de la energía almacenada para aplicaciones distintas de la propulsión.
Lanzamiento previsto para principios de 2027
El Volkswagen ID. Tiguan llegará al mercado a principios de 2027 y convivirá con el Tiguan convencional, que seguirá disponible con motores de gasolina, diésel e híbridos.
Con una autonomía de hasta 600 kilómetros, potencias de hasta 299 CV y una capacidad de remolque de hasta dos toneladas, el nuevo modelo pretende reforzar la posición de Volkswagen en el segmento de los SUV eléctricos medianos.
La combinación de un diseño más contundente, un interior renovado y tecnologías que buscan facilitar el uso diario refleja la estrategia de la marca para su próxima generación de vehículos eléctricos. El objetivo es ofrecer un SUV familiar que combine autonomía, versatilidad y conectividad, sin dejar de lado la ergonomía y la facilidad de manejo.