La Fórmula 1 arrancó su actividad en Miami con una sesión de entrenamientos libres más extensa de lo habitual, y fue Ferrari quien dio el primer golpe. Charles Leclerc se quedó con el mejor tiempo en un cierre apretado, superando por poco a sus principales rivales.
El monegasco marcó un 1:29.310, en una tanda final donde los equipos recién en los últimos minutos montaron neumáticos blandos para simular clasificación. La sesión estuvo lejos de ser perfecta para todos: la curva 17 se convirtió en el gran desafío, arruinando varias vueltas rápidas.
Verstappen responde, pero Ferrari marca el ritmo
Max Verstappen terminó segundo a 0.297 segundos, en un resultado positivo para Red Bull Racing, que llevó a pista un importante paquete de mejoras.
El neerlandés incluso reportó problemas con el cambio al inicio, pero logró recomponerse en la parte final de la sesión, confirmando que Red Bull podría ser competitivo en el trazado urbano de Miami.
McLaren se mantiene cerca
Oscar Piastri colocó a McLaren en tercera posición, a 0.448 segundos.
El australiano necesitó una segunda vuelta lanzada para maximizar el rendimiento de su nuevo paquete, lo que deja entrever margen de mejora de cara a la clasificación.
Hamilton al acecho, Mercedes con dudas
Lewis Hamilton se quedó muy cerca del top 3, a apenas 0.019 segundos de Piastri, tras un pequeño error en la frenada final que le costó una vuelta aún mejor.
El panorama fue más complicado para Mercedes-AMG Petronas Formula One Team:
- Kimi Antonelli no pudo usar neumáticos blandos por un problema en la unidad de potencia
- George Russell tuvo una sesión irregular, con ruidos en el turbo y un tiempo poco competitivo
Aun así, Antonelli terminó por delante de su compañero, pese a no completar simulación de clasificación.
Norris pierde su oportunidad
Lando Norris apuntaba a pelear por el mejor tiempo, pero se encontró con tráfico en la curva 17 —con Alex Albon rodando lento— y debió abortar su vuelta rápida.
El británico finalizó séptimo, dejando la sensación de que McLaren podía haber estado aún más arriba.
Zona media: Alpine y Williams destacan
Pierre Gasly fue el mejor del resto con Alpine F1 Team, seguido por Isack Hadjar y Carlos Sainz, quien cerró el top 10 para Williams Racing.
Más atrás, Franco Colapinto fue undécimo, en una sesión sólida dentro de un grupo muy apretado.
Complicaciones en Aston Martin
Aston Martin F1 Team vivió una práctica complicada.
Fernando Alonso y Lance Stroll se incorporaron tarde por un problema eléctrico, lo que condicionó su preparación. El español terminó 19°, muy lejos del ritmo de los líderes.
Primeras señales antes de la clasificación
La sesión dejó varias conclusiones:
- Ferrari muestra velocidad a una vuelta
- Red Bull responde con mejoras
- McLaren sigue en la pelea
- Mercedes genera dudas técnicas
Con márgenes ajustados y varios pilotos sin vueltas limpias, la clasificación en Miami promete ser mucho más representativa… y potencialmente impredecible.
