Mercedes-Benz dio a conocer un avance clave en su red global de carga rápida: la incorporación del sistema HYC1000 de Alpitronic, que llegará a partir de 2026 y promete transformar la experiencia de los conductores de vehículos eléctricos.
A diferencia de los cargadores convencionales, esta nueva tecnología adopta una arquitectura modular y descentralizada. Esto permite distribuir la energía de manera más eficiente entre varios puntos de carga y adaptarse a las necesidades de cada ubicación, garantizando escalabilidad y mayor fiabilidad.
Además, la marca y su socio tecnológico trabajan en el desarrollo de un cargador de alto rendimiento inspirado en el CONCEPT AMG GT XX, que alcanzó recientemente hitos inéditos en capacidad de recarga. El objetivo es que la experiencia de carga sea cada vez más comparable al tiempo de repostaje tradicional.
Más allá de la velocidad, Mercedes-Benz busca ofrecer un servicio integral. Su ecosistema MB.CHARGE integra la red propia de la marca con miles de estaciones de terceros, facilitando la planificación de rutas, la reserva automática de puntos de carga y la gestión digital de la experiencia.
Actualmente, la red de carga Mercedes-Benz ya está activa en varios continentes y seguirá expandiéndose durante los próximos años, con el propósito de consolidar una infraestructura premium, abierta a todas las marcas de vehículos, pero con beneficios exclusivos para sus clientes.
Con esta estrategia, Mercedes-Benz confirma su visión: la movilidad eléctrica no solo debe ser sostenible, sino también práctica, rápida y sin complicaciones para el usuario.
