El neerlandés salió victorioso de una batalla a cuatro bandas con Lando Norris , Kimi Antonelli y Oscar Piastri para asegurar su tercera pole position de la temporada. Estará acompañado por Norris en la línea del frente.

El Rey ha recuperado su trono. Tras ceder la pole position en el sprint a Kimi Antonelli y luego la victoria a Lando Norris,  Max Verstappen decidió dejar las cosas claras. El cuatro veces campeón del mundo consiguió su tercera pole position en 2025 al dominar la Q3.

Foto: Mark Thompson/Getty Images

Sin embargo, nada estaba decidido tras el primer intento, donde las diferencias eran mínimas entre Max Verstappen, el más rápido, Lando Norris (+0”003) y Oscar Piastri (+0”017). Max mejoró su tiempo en una segunda vuelta para superar a Lando Norris (+0.065), que perdió la pole position al golpear el piano en la última curva.

En Mercedes se confirma la tendencia del inicio del fin de semana: Kimi Antonelli fue el más cómodo (3º) mientras que George Russell tuvo grandes dificultades para controlar su monoplaza. “Saquenme de boxes pronto, no tengo confianza en el auto, estoy derrapando por todas partes”, gritó el británico por la radio al regresar al garaje después de su primera vuelta de la Q2 que lo colocó solo 11º, a más de medio segundo de su compañero de equipo. La brecha se redujo en el Q3, pero el nativo de Bolonia mantuvo la ventaja.

Para Pierre Gasly, la satisfacción de haber heredado el punto del 8º puesto en el sprint difícil poco. Tras haber escalado en la clasificación tras las penalizaciones que tenía por delante, el francés no tuvo ritmo para alcanzar los puntos y no le fue mucho mejor en la clasificación. Gasly salió en la Q1 (18º) después de verso involucrado en el tráfico en su última vuelta pasada, de lo que se quejó por la radio. El viernes, Jack Doohan también se mostró furioso con la gestión de su equipo tras su eliminación en el SQ1, una señal de que aún quedan cosas por revisar.

Si el panorama para los Blues es sombrío, la vida no parece más color de rosa para Isack Hadjar, a pesar de su decoración especial para el fin de semana. Tras alcanzar la SQ3 el viernes, el piloto de Racing Bulls terminó 11º en la Q2, a 0,020 segundos de Esteban Ocon, el último piloto en clasificarse para la Q3. El piloto de Haas no había llegado al segmento final de la clasificación desde el GP de Brasil a finales de la temporada pasada. Terminó segundo en el Gran Premio, si eso le puede dar alguna idea…

Si los normandos alcanzaron la Q3, no fue el caso de Lewis Hamilton, que se quedó en el banquillo en la Q2. El británico volvió a la tierra tras su 3er puesto en la carrera al sprint, pero no pudo hacer mucho más, ya que su compañero de equipo Charles Leclerc también sufrió al volante de su SF-25 (8º). La desgracia de uno es la ganancia de otro: las dificultades del Cavallino Rampante hicieron que los jinetes de Williams relincharan de placer. Alex Albón y Carlos Sainz también confirmaron su buen comienzo de fin de semana alcanzando la Q3. El piloto tailandés, 4º en el Sprint antes de ser penalizado, mantiene su buen ritmo (7º) mientras que Carlos Sainz (6º) recupera el tiempo perdido tras abandonar la primera carrera del fin de semana por un error de pilotaje.