Mercedes-Benz dijo el 7 de abril que no aumentará los precios de etiqueta en los modelos 2025, a pesar de que la administración Trump ahora cobra un arancel del 25 por ciento sobre las importaciones de vehículos a los EE. UU.
Las importaciones representaron el 35 por ciento de los 324,528 automóviles y camionetas ligeras que Mercedes vendió en Estados Unidos el año pasado.
“Seguimos de cerca la situación, evaluamos todas las opciones y nos adaptaremos a las condiciones cambiantes del mercado y al panorama competitivo si es necesario”, afirmó el portavoz Michael Minielly.
Joseph Agresta Jr., presidente de la junta de concesionarios de Mercedes-Benz, dijo que mantener los precios a pesar de los aranceles mantendrá a la marca competitiva y ayudará al volumen de los minoristas.
La gerencia de Mercedes “nos está dando claridad sobre los precios y nos permite salir al mercado con ese mensaje”, dijo Agresta, presidente de Benzel-Busch Motor Car Corp., que tiene Benzel-Busch Mercedes-Benz en Englewood, Nueva Jersey, y Mercedes-Benz of Orange County en Harriman, Nueva York. “Mercedes cree en este mercado y confía en los concesionarios para ayudar a navegar el tema de las tarifas como socios”.
En Estados Unidos, el fabricante de automóviles construye vehículos utilitarios de alto margen (el GLE, el GLE coupé, el GLS y los eléctricos EQE y EQS) en su extensa fábrica de Vance, Alabama.
La marca vendió 67,400 vehículos (sin contar furgonetas) en EE. UU. durante el primer trimestre, un 1,2 % más que el año anterior. La demanda del crossover compacto GLC y del sedán mediano Clase E, ambos modelos de gran rendimiento, impulsó las ventas.
