De nada sirvió que saliera la bandera verde más de una hora antes: la lluvia fue más rápida que los 41 coches que participaban en la largada de las 500 Millas de Daytona. Tras nueve vueltas de carrera, apareció la bandera amarilla y, tras dos más, la roja detuvo la competición.
Se sabía que este domingo caería lluvia en Daytona, sin embargo se pronosticaba para una franja horaria entre las 21:30 y las 23:30 hora de Italia un chaparrón fugaz pero intenso. Por este motivo, la NASCAR había adelantado la ceremonia una hora en los últimos días (el máximo posible en el acuerdo con las televisiones ), fijando la nueva bandera verde para las 20:00 horas en presencia del presidente estadounidense Donald Trump.
La presencia de Trump tampoco trajo suerte esta vez: en circunstancias similares, en 2020 la carrera comenzó antes de ser interrumpida nuevamente por la lluvia en la vuelta 21 y luego pospuesta al día siguiente. Hoy la lluvia llegó incluso antes: ya durante las vueltas de formación Alex Bowman se quejó de gotas en el parabrisas y un comisario informó de agua en la curva 2. Pero no fue suficiente para detener la carrera inmediatamente.
Cuando apareció la bandera verde, el grupo de 2 anchos liderado por Chase Briscoe y Austin Cindric abordó la carrera con cautela, conscientes de la situación meteorológica actualizada constantemente por radio. Durante este tiempo, Briscoe mantuvo el liderazgo durante las primeras cuatro vueltas antes de pasar al carril exterior, lo que permitió que el dúo formado por Ty Dillon y William Byron lo alcanzara. Mientras tanto, los Ford, con un consumo de combustible menos eficiente que sus oponentes, atacaron, formando un tercer carril liderado primero por Joey Logano y luego por el propio Cindric.
En la octava vuelta, Dillon también pasó a la segunda fila, ahora central, entregando el testigo a William Byron, que lideró las últimas 2,5 millas de la carrera antes de que los oficiales de la carrera llamaran a la bandera amarilla ya que la lluvia había aumentado en intensidad, aunque apenas era visible en el radar y era solo un avance del frente más pesado. Tras dos vueltas detrás del pace car , la inevitable bandera roja mientras esperamos que pase esta tormenta, impulsada por los fuertes vientos. El único que sonríe es Carson Hocevar, el único que se desprendió del grupo compacto por problemas con la bomba de gasolina y que ahora podrá reparar los daños tras la bandera roja y reincorporarse al grupo.
Mientras esperamos que se reanude la carrera, a continuación se muestra la clasificación en el momento de la bandera roja.
