Nacido el 25 de diciembre de 1934 en Milán, Giancarlo Baghetti sigue siendo hoy el único piloto que ha ganado sus tres primeros Grandes Premios de Fórmula 1 durante sus tres primeras participaciones.

En la década de 1960, en la Fórmula 1 estaban de moda las carreras fuera del campeonato, y Baghetti impresionó al ganar en sus dos primeras largadas. Lo suficiente como para abrirle lógicamente las puertas del Campeonato del Mundo de 1961, previsto para el Gran Premio de Francia en Reims en 1961 por la Federación Italiana de Deportes de Motor, al volante de un Ferrari. Clasificado duodécimo, el italiano estaba destinado a una carrera en la que quizás podría sumar algunos puntos, pero en las últimas vueltas se encontró entre los tres primeros, enfrentándose a los Porsche de Dan Gurney y Jo Bonnier. Este último se vio obligado a retirarse a tres vueltas de la meta, dejando a Baghetti y Gurney pelear, finalmente fue el Ferrari el que cruzó primero la meta, después de haber adelantado al Porsche cien metros antes de la bandera en el tablero de ajedrez. Habiendo ganado ya las dos carreras fuera del campeonato en las que había participado, Baghetti se convirtió inmediatamente en una de las nuevas estrellas del paddock.

Un estatus que le permitió ser contratado por la Scuderia Ferrari en 1962, pero no logró replicar la genialidad de su victoria francesa. Peor aún, Baghetti nunca más volvería a subir a un podio de un Gran Premio, y pondría fin a su carrera en 1968. El italiano no se mantuvo alejado de los circuitos, ya que se reconvirtió en periodista y fotógrafo, especializado en automovilismo y moda. Lo suficiente para mantener un pie en un entorno por el que siempre ha sentido una pasión inagotable. Baghetti murió de cáncer en 1995.

Hoy en día, sigue siendo el único piloto que ha ganado sus tres primeros Grandes Premios de F1 en sus tres primeros intentos. También podemos nombrarlo como el único piloto que ganó en su primera salida en el Campeonato del Mundo, si exceptuamos a dos pilotos que lograron la misma hazaña en circunstancias especiales. De hecho, Giuseppe Farina y Johnnie Parsons ganaron ambos en su primer Gran Premio, pero dado que el italiano ganó el primer Gran Premio de la historia del Campeonato del Mundo en 1950, todos competían en su primera carrera… Para Parsons, era la carrera de Indianápolis. 500 del mismo año, carrera puntuable para el Mundial de Fórmula 1, pero que no se disputó con monoplazas de la categoría, y que se había introducido para darle a la temporada un carácter global. Ganador del Gran Premio de Francia de 1961, Giancarlo Baghetti es, por tanto, el único al que se le puede aplicar íntegramente la definición, ya que el campeonato se disputaba desde hacía once años.