Al igual que el AMG GT de primera generación, los distintos modelos corresponden a diferentes motores: el GT 43, que es el más básico, alberga el motor de cuatro cilindros híbrido turboalimentado M139 de 2,0 litros que genera 416 CV, y el GT 63 S E-Performance, el más alto de la gama, ofrece el V8 híbrido enchufable biturbo M177 de 4,0 litros con 805 CV. Todos los modelos están equipados con una transmisión automática AMG Speedshift MCT de 9 velocidades. Sin embargo, a diferencia de su predecesor, el C192 ofrece tracción total 4MATIC+ y una disposición de asientos 2+2 a pesar de ser un cupé de dos puertas.
Los vehículos extraordinarios necesitan modelos especiales y Mercedes-Benz no se queda atrás en esta ocasión. Anunciado en colaboración con el Gran Premio de Fórmula 1 de Singapur, el GT 63 PRO 4MATIC+ Motorsport Collectors Edition, que es el coche de colección número 1 de 200, se basa en el GT 63 PRO, el siguiente modelo de gama alta, y cuenta con el mismo V8 híbrido enchufable biturbo de 4,0 L que el GT 63 S, pero con 603 CV. Eso no le impide alcanzar un tiempo de 0 a 100 km/h de 3,2 segundos, tan solo 0,4 segundos por detrás del GT 63 S E-Performance, el modelo de gama alta.
¿Cuánto costará la Motorsport Collectors Edition?
Si bien no se anunció ningún precio y es probable que ya estén reservadas todas las unidades, el GT 63 PRO “normal” tiene un precio inicial de alrededor de $185,000, por lo que uno podría asumir fácilmente un precio de etiqueta muy superior a $200,000 para la Motorsports Collectors Edition.
Este GT 63 poco común se centra únicamente en el exterior. Sobre la pintura base Obsidian Black Metallic inspirada en el monoplaza de Fórmula 1 de Mercedes-AMG se extiende una hermosa capa de estrellas pintadas a mano similar a la que verías en el tapizado del techo de un Rolls-Royce Starlight. Varias piezas decorativas alrededor del coche, incluido el divisor delantero, los paneles de los umbrales y el difusor trasero, están terminadas en el distintivo color cian de PETRONAS, la empresa de petróleo y gas de Malasia que ha sido el socio principal y técnico del equipo de Fórmula 1 de Mercedes-AMG desde 2010.
Las llantas AMG de 21 pulgadas de radios dobles forjados en color negro tienen los mismos detalles PETRONAS y están envueltas en neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R de tamaño 295/30 ZR 21 delante y 305/30 ZR 21 detrás. La potencia de frenado la proporcionan los discos cerámicos de carbono de 16,5 pulgadas de serie con pinzas fijas de seis pistones delante y pinzas flotantes de un pistón detrás.
El exterior se completa con el paquete aerodinámico AMG, el paquete exterior de fibra de carbono AMG y el paquete AMG Extended Night. Los dos primeros incluyen el splitter, el difusor, los estribos laterales y el alerón con acabado de fibra de carbono, mientras que el segundo oscurece la parrilla, el emblema del modelo y la estrella Mercedes en la parte trasera.
La fiesta continúa una vez que abres la puerta, con costuras de color PETRONAS que adornan la tapicería de cuero Nappa y microfibra negra, los paneles de las puertas, el panel de instrumentos, la consola central y el volante. Los umbrales de las puertas también se iluminan en el mismo cian, en caso de que los espectadores aún no se hayan dado cuenta de lo especial que es el AMG GT. Por último, se incluye en la compra una funda especial para interiores para proteger tu vehículo cuando no lo estés exhibiendo.
Para los entusiastas de la Fórmula 1 de Mercedes-AMG, esta edición especial del AMG GT 63 PRO es probablemente una bendición, ya que les permitirá representar a su equipo favorito dondequiera que haya pavimento. Incluso para aquellos que no son aficionados a la Fórmula 1, las estrellas y los detalles hacen de esta una de las ediciones especiales más épicas del mercado en este momento, y eso es algo que vale la pena apreciar.
