Fisker ya anunció a sus empleados que estaba manteniendo conversaciones con cuatro fabricantes para su adquisición. La acción colapsa.
Fisker está casi muerto (por segunda vez), viva Fisker. En cierto sentido, la información difundida directamente por el fabricante americano no debe tomarse negativamente: se están llevando a cabo conversaciones para su adquisición. Y no con uno o dos fabricantes, sino con cuatro. Evidencia de algún tipo de interés.
Hay que decir que lo más difícil en la vida de un auto reside en su diseño y luego en su industrialización. Dos pasos ya realizados y financiados por Fisker que, hoy, está al borde de la quiebra.
En marzo, las conversaciones iniciadas con Nissan fracasaron: el fabricante japonés probablemente tuvo la idea de esperar a la quiebra para adquirir Fisker por un dólar simbólico. Pero desde entonces, otros grandes depredadores también el olían la sangre y se acercaron a sus presas.
Fisker no tendrá más remedio que ser comprado. ¿Todo o partes? ¿Por qué cantidad?.
El fabricante americano intenta subir la apuesta, consciente de que sus productos son de excelente calidad. Aún así, relanzar una marca requiere miles de millones de dólares y tiempo. Dos elementos de los que carece Fisker.
Al final, podemos pensar que Fisker será salvado y absorbido por un gran grupo o un fondo de inversión (¿de Oriente Medio?). Ya es algo bueno.
