Un ejecutivo de BMW dijo que no tienen una fecha comprometida para dejar de producir motores de combustión interna (ICE) y que estos motores coexistirán en el futuro con sus nuevos modelos eléctricos. Esto llega como sorpresa mientras muchas marcas dan fechas y aseguran que serán 100% eléctricas para entonces, sin estar del todo seguras si esa transición será viable o hasta beneficiosa para el medioambiente.

Mercedes-Benz dice que su gama será totalmente eléctrica para el 2030, pero complementan con que lo harán si las condiciones del mercado lo permiten. Por otro lado, Audi busca ser eléctrica para el 2033 en todo el mundo exceptuando a China, pero el rival de ambas, BMW, dice a través del miembro del consejo para desarrollo que los motores de combustión y los autos eléctricos van a existir en su fama en el futuro lejano.

Motor de combustión de BMW26

Combustión y eléctricos, diferentes soluciones de BMW para diferentes escenarios

“No vamos a anunciar una fecha para el fin del motor de combustión,” dijo Frank Weber a los medios en el lanzamiento del nuevo Serie 5. “No vamos a confundir a la marca BMW. Es realmente clave, es realmente importante para nosotros. Así que van a ver en el futuro que ya sea que hagamos una oferta ICE o una BEV (Battery-Electric Vehicle), estos van a coexistir en mercados porque ves una gran porción de ICE y un gran crecimiento de BEV.”

Hablando con Carsales, Weber añadió que la transformación de la marca a un fabricante de solamente vehículos eléctricos sería extraordinariamente complicado, especialmente en mercados en los que la transición tomará más tiempo.

Weber apuntó que para que una economía esté 100 por ciento lista para los eléctricos se necesita electricidad verde (sustentable), materiales para baterías o infraestructura de carga. Sin alguna de esas, no funcionaría.

BMW presentó el Neue Klasse que representa el futuro de la marca. Tiene una nueva arquitectura preparada para autos eléctricos pero la marca aseguró que es compatible también con vehículos de combustión.