- El sistema M HYBRID fusiona un V8 de altas revoluciones con un potente motor eléctrico de 738 CV.
- 0-60 mph est. 3.7 segundos y una velocidad máxima de 175 mph con el paquete M Driver’s Package opcional.
- La producción en EE. UU. comenzará en agosto de 2023 en la planta de BMW Group en Spartanburg.
- MSRP se publicará más cerca del inicio de la producción.
El BMW XM Label Red hará su debut mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Shanghai en abril de 2023. La producción comenzará en agosto de 2023 en la planta de BMW Group Spartanburg en Carolina del Sur.
Potencia superlativa del sistema de transmisión M HYBRID.
El sistema M HYBRID en el BMW XM Label Red demuestra claramente los beneficios de la electrificación en los modelos de alto rendimiento de BMW M. La perfecta interacción del motor eléctrico y el motor V8 garantiza una entrega de potencia instantánea que se acumula enfáticamente y continúa en los tramos más altos del rango de revoluciones Esta combinación de motor de combustión y motor eléctrico es conceptualmente similar al tren motriz que se encuentra en el nuevo automóvil de carreras de resistencia BMW M Hybrid V8, que hizo su debut en la carrera de las 24 Horas de Daytona en la serie IMSA de América del Norte este año y competirá en eventos a lo largo de 2023 hasta las 24 Horas de Le Mans en 2024.
Una potencia máxima del sistema de 738 hp representa un aumento de 94 hp sobre el BMW XM estándar. El torque general del sistema aumentó en 148 lb-ft y ahora alcanza un máximo de 738 lb-ft. El sistema de tracción total M xDrive envía la potencia a la carretera. Junto con la tecnología de chasis específica del modelo y los controles del chasis y el tren motriz de alta precisión y acción rápida, el BMW XM Label Red ofrece una experiencia de rendimiento única con potencia y agilidad a niveles completamente nuevos.
Tecnología M TwinPower Turbo y carácter clásico de altas revoluciones.
El sistema M HYBRID del BMW XM Label Red combina las virtudes de la electrificación con las cualidades tradicionales de un motor de combustión de 8 cilindros de altas revoluciones con tecnología M TwinPower Turbo. La última generación del V8 ofrece una entrega de potencia extremadamente rápida, mayor eficiencia y emisiones mínimas. Además de un colector de escape de banco cruzado, también cuenta con un cigüeñal reforzado, turbocompresor con una válvula de escape controlada eléctricamente, suministro de aceite mejorado y separación de aceite optimizada.
En el BMW XM Label Red, el motor V8 de 4.4 litros produce 577 hp a 5600 rpm, un aumento de 94 hp con respecto a la unidad del BMW XM estándar. El par máximo es de 553 lb-ft, un aumento de 74 lb-ft sobre el modelo estándar, y está disponible de 1800 a 5400 rpm.
Entrega de potencia instantánea: motor eléctrico con innovadora etapa de preengranaje.
Al igual que el motor V8, el motor eléctrico del sistema M HYBRID también emplea una tecnología innovadora para ofrecer un aumento notable de potencia. El motor síncrono de excitación permanente está integrado en la transmisión M Steptronic de 8 velocidades junto con su electrónica de potencia, y ayuda a proporcionar una respuesta precisa del acelerador y una entrega de potencia casi instantánea.
El motor eléctrico contribuye con hasta 194 hp a la potencia máxima del sistema del BMW XM Label Red junto con 206 lb-ft de torque. Se utiliza una etapa de preengranaje patentada por BMW para aumentar el par producido por el motor a un máximo efectivo de 332 lb-ft en la entrada de transmisión del motor. De esta forma, el motor compacto puede proporcionar el tipo de aumento de par que normalmente solo se podría lograr utilizando una unidad mucho más grande y pesada.
La acumulación mejorada de potencia resultante de la etapa de preengranaje entre el rotor del motor eléctrico y el eje de entrada de la transmisión se puede sentir claramente, tanto al acelerar fuera de la línea como al acelerar rápidamente. Combinado con la entrega de potencia optimizada del motor V8 y su carácter de altas revoluciones, esto produce una aceleración asombrosa. El BMW XM Label Red necesita solo unos 3,7 segundos para acelerar de 0 a 60 mph. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 155 mph o 175 mph cuando se especifica el paquete M Driver’s Package opcional.
Potente batería de alto voltaje, BMW IconicSounds Electric, unidad de carga combinada y gestión predictiva del calor.
El motor eléctrico extrae su energía de una batería de iones de litio de alto voltaje integrada en la parte inferior de la carrocería. La batería proporciona un flujo constante de energía en un amplio rango de temperatura y bajo las cargas pesadas que se encuentran en la conducción de alto rendimiento. Tiene un contenido energético neto de 19,2 kWh. Junto con la excelente eficiencia del motor eléctrico y el sistema de gestión inteligente de la energía, esto permite una autonomía eléctrica estimada de unas 30 millas.
Solo con la energía de la batería, el BMW XM Label Red es capaz de realizar viajes puramente eléctricos por la ciudad y más allá; libre de emisiones y casi en silencio. El BMW XM Label Red puede alcanzar 87 mph en modo eléctrico. La entrega de potencia del motor eléctrico se ve mejorada por BMW IconicSounds Electric, desarrollado en colaboración entre BMW y el compositor de bandas sonoras Hans Zimmer.
La unidad de carga combinada del sistema M HYBRID permite la carga de CA de hasta 7,4 kW. Esto significa que la batería de alto voltaje se puede recargar de cero a 100 % de carga en 3,25 horas. La gestión predictiva del calor reduce los tiempos de carga al preacondicionar (calentar o enfriar) la batería HV. El cable de carga se guarda en una elegante bolsa de fin de semana asegurada en el área de carga trasera mediante una combinación de cinturón y mosquetón en M tricolor.
Tracción suprema, desempeño cautivador: M xDrive y diferencial M Sport.
El sistema de tracción en las cuatro ruedas M xDrive está inclinado hacia atrás, lo que le da al BMW XM Label Red una sensación dinámica de agilidad y aplomo; especialmente en el modo 4WD Sport. Cuando el sistema DSC (Dynamic Stability Control) se ha desconectado por completo, el modo 4WD Sand de tracción optimizada, concebido específicamente para conducir sobre dunas y superficies similares, se puede activar a través del menú M Setup.
Apoyando y aumentando el rendimiento del sistema M xDrive hay un bloqueo de diferencial controlado electrónicamente en el eje trasero, que mejora aún más la tracción, la agilidad y la estabilidad direccional. El diferencial M Sport ofrece una distribución totalmente variable y bajo demanda del par motor entre las ruedas traseras izquierda y derecha.
Ajuste de chasis específico del modelo, gestión de dinámica transversal integrada.
El vehículo BMW M de carretera más potente jamás fabricado impresiona no solo por la entrega de potencia única de su sistema M HYBRID, sino también por la amplitud de sus atributos de conducción. La sofisticada tecnología de chasis del BMW XM Label Red le brinda una extraordinaria gama de habilidades, desde un manejo enérgico hasta comodidad en largas distancias, y se adapta a las características de rendimiento únicas del tren motriz con la precisión por la que los modelos BMW M son reconocidos.
El equipo estándar para el BMW XM Label Red incluye la suspensión adaptativa M Professional, con amortiguadores controlados electrónicamente y estabilización activa de balanceo con Active Roll Comfort para eliminar el balanceo de la carrocería en un lado del vehículo, y dirección activa integral. El sistema de frenos M Sport comprende frenos de pinza fija de seis pistones en la parte delantera y unidades de pinza flotante de un pistón en la parte trasera. Se combina con el sistema de frenado integrado de última generación, que garantiza que la potencia de frenado generada por la recuperación y el freno de fricción se entregue con consistencia y precisión, y ofrece al conductor dos configuraciones programables de sensación del pedal.
Junto con los sistemas mencionados anteriormente, la tecnología de limitación de deslizamiento de las ruedas del actuador cercano integrada en la gestión del motor y la función Performance Control están conectadas en red con la gestión central de la dinámica transversal. La integración de todos los sistemas de tren motriz y chasis junto con los ajustes realizados en distintos tipos de carreteras con la ayuda de la experiencia en deportes de motor de BMW M GmbH ha dado como resultado una experiencia de conducción bien resuelta en cada situación y con cada configuración.
Diseño extrovertido con detalles exclusivos.
Las proporciones musculares de un Sports Activity Vehicle dinámico convergen con un diseño exterior audaz y seguro de sí mismo que presenta grandes superficies, líneas claras y una apariencia frontal reservada para los modelos de clase de lujo de BMW. Y se suman a la mezcla aquí detalles de diseño que subrayan el carácter singular del BMW XM Label Red como un vehículo enfocado en lograr los picos más altos de rendimiento.
Las características distintivas del BMW XM Label Red incluyen una banda decorativa metálica Toronto Red disponible en lugar del negro estándar. El uso del rojo también se extiende a las insignias de los modelos y las inserciones de las ruedas. El BMW XM Label Red está equipado de serie con llantas de aleación ligera de 23 pulgadas, con llantas de 22 pulgadas disponibles como opción sin costo. Los marcos de la parrilla de riñón BMW M y los elementos difusores están acabados en Schwarz de brillo intenso.
Los clientes podrán seleccionar Brooklyn Grey metalizado o elegir entre más de 50 acabados de pintura especiales BMW Individual sin cargo adicional, incluido el nuevo BMW Individual Urban Green, BMW Individual Petrol Mica metalizado, BMW Individual Anglesey Green metalizado y BMW Individual Sepia metalizado. . El nuevo BMW Individual Visualizer (que se puede explorar aquí ) estará disponible desde el inicio de los pedidos del BMW XM Label Red para ayudar a los clientes con el proceso de selección de pintura. El vehículo se representa de forma realista en el acabado de pintura seleccionado contra el telón de fondo de BMW M Town.
Una pequeña cantidad de vehículos se producirán con pintura exterior BMW Individual Frozen Carbon Black, aumentando la exclusividad del BMW XM Label Red con un estilo aún más expresivo. El contraste de los acentos de color brillante contra las superficies mate brillantes crea un impacto visual distintivo y dramático.
Un motivo negro y rojo se extiende hasta el interior del BMW XM Label Red. El distintivo techo interior tridimensional y el revestimiento de los pilares de la carrocería están acabados en negro, mientras que el rojo se utiliza para resaltar las secciones superiores en forma de diamante de los respaldos y los reposacabezas integrados de los asientos para el conductor y el pasajero delantero y la parte trasera exterior. asientos. Se utilizan costuras de contraste rojas en las superficies negras de los asientos, el panel de instrumentos, la moldura de las puertas y la consola central, y las salidas de aire tienen detalles en rojo. Otras características exclusivas del interior BMW XM Label Red incluyen una insignia roja “XM” debajo de la pantalla de control y una tira de acabado interior en efecto satinado de fibra de carbono con hilos de acento rojos y azules que recuerdan el pedigrí M de Label Red.
Cabina de auto deportivo con BMW Curved Display; Salón M en la parte trasera.
Los asientos multifunción M, las rodilleras, el contenido específico de M en el BMW Curved Display y el head-up display, la exclusiva palanca de cambios M y un panel de control específico de M en la consola central son solo algunas de las características de un deportivo. Cabina estilo automóvil optimizada para brindar una experiencia de rendimiento muy atractiva a bordo. El botón M Hybrid se utiliza para seleccionar el modo de funcionamiento del sistema de conducción, mientras que el botón Configuración proporciona acceso directo a la configuración del tren motriz, el chasis, la dirección, el sistema de frenos y M xDrive, además de permitir el nivel de energía de frenado. recuperación a ajustar. Una característica exclusiva del BMW XM Label Red es el símbolo que identifica el modo Boost en la palanca de cambios izquierda.
Una generosa sensación de espacio, materiales de alta calidad y un diseño extravagante transforman la parte trasera del BMW XM Label Red en un exclusivo M Lounge. Los respaldos con calefacción que se extienden hasta los costados de la cabina y los cojines en cuero Merino con costuras rojas en contraste y una insignia “XM” ofrecen a los pasajeros niveles lujosos de comodidad. El techo interior escultural es único con su estructura de prisma tridimensional, borde estilo marco de imagen y 100 unidades LED para iluminación. La iluminación ambiental, el control de clima automático de cuatro zonas y un sistema de sonido envolvente Harman Kardon son características estándar, mientras que la lista de opciones incluye un sistema de sonido envolvente Bowers & Wilkins Diamond con un amplificador de 1475 vatios y cuatro altavoces adicionales en el área del techo.
Sistemas avanzados de asistencia al conductor; BMW Live Cockpit Professional de serie.
El BMW XM Label Red ofrece a los clientes una amplia selección de sistemas avanzados para conducción y estacionamiento automatizados. De serie están el Driving Assistant y el Driving Assistant Professional, que incluyen Front Collision Warning, Lane Departure Warning que incluye retorno de carril con asistencia de dirección, Evasion Assistant, Alertness Assistant, el sistema Speed Limit Info y Active Cruise Control con función Stop&Go junto con funciones como el asistente de control de dirección y carril, el asistente automático de límite de velocidad y la navegación activa. El asistente de autopista de BMW, que permite una conducción atenta con manos libres a velocidades de hasta 85 mph en autopistas de acceso limitado, también es estándar en el BMW XM Label Red.
Parking Assistant Plus también forma parte de la especificación estándar. Junto con el Asistente de marcha atrás, este sistema agrega Vista de estacionamiento, Vista panorámica delantera y trasera y Vista 3D.
El BMW XM Label Red incluye BMW Live Cockpit Professional, que trae consigo la última generación de BMW iDrive, aquí basada en una versión específica para M del sistema operativo BMW 8.5. Con la agrupación de pantalla totalmente digital y el Asistente personal inteligente de BMW, el nuevo BMW iDrive se ha orientado deliberadamente hacia el control táctil y el control por gestos, así como al diálogo utilizando el habla natural.
El BMW Live Cockpit Professional también incluye el sistema de navegación BMW Maps basado en la nube. El BMW Digital Key Plus permite a los clientes bloquear y desbloquear el BMW XM Label Red usando su iPhone de Apple por medio de tecnología de radio de banda ultraancha (UWB) con seguridad mejorada. También están disponibles para su uso la integración de teléfonos inteligentes para Apple CarPlay® y Android Auto™, la funcionalidad de identificación personalizada de BMW y una eSIM diseñada para la tecnología móvil 5G.
Especificaciones.
BMW XM Etiqueta Roja | |||
Cuerpo | |||
Nº de puertas/asientos | 5 / 5 | ||
Largo / Ancho / Alto (pulgadas) | 201.2 / 78.9 / 69.1 | ||
Distancia entre ejes (pulgadas) | 122.2 | ||
Riel, delantero/trasero (pulgadas) | 68,0 / 66,5 | ||
Distancia al suelo (pulgadas) | 8.7 | ||
Círculo de giro (pies) | 41.0 | ||
Capacidad del tanque de combustible (gal) | 18.2 | ||
Capacidad de aceite del motor (qts) | Por determinar | ||
Peso en vacío (libras) | Por determinar | ||
GVWR (libras) | Por determinar | ||
Capacidad del equipaje (pies cúbicos) | Por determinar | ||
Motor | |||
Configuración / No. cilindros / válvulas | V / 8 / 32 | ||
Tecnología del motor | Tecnología M TwinPower Turbo con colector de escape de banco cruzado: dos turbocompresores M TwinScroll, refrigeración por aire de carga indirecta, inyección de alta precisión (presión máxima de inyección: 350 bar), sincronización de válvulas totalmente variable VALVETRONIC, sincronización variable del árbol de levas Double-VANOS | ||
Capacidad (cc) | 4,395 | ||
Carrera / diámetro interior (mm) | 88,3 / 89,0 | ||
Relación de compresión (:1) | 10.5 | ||
Salida máxima (hp @ rpm) | 577 @ 5600 | ||
Torsión máxima (lb-ft @ rpm) | 553 @ 1800-5400 | ||
Motor eléctrico | |||
Tecnología de motores | Tecnología BMW eDrive: motor eléctrico síncrono con etapa de preengranaje integrada en la transmisión M Steptronic de ocho velocidades, función de generador para recuperar energía para la batería de alto voltaje | ||
Salida máxima (hp @ rpm) | 194 @ 7,000 | ||
Torque (lb-ft @ rpm) | 207 @ 100-5,500 | ||
Par efectivo a través de la etapa de preengranaje (lb-ft) | 332 | ||
Batería de alto voltaje | |||
Tecnología de almacenamiento / instalación | Iones de litio / suelo radiante | ||
Voltaje (V) | 317 | ||
Capacidad de energía (kW brutos / netos) | 29,5 / 19,2 | ||
máx. tasa de carga (kW) | 7.4 | ||
Tiempo de carga, 0-100 % a 7,4 kW | 3.25 horas | ||
Dinámica de conducción y seguridad | |||
Suspensión delantera | Suspensión adaptativa M con eje delantero de doble horquilla en construcción ligera de aluminio, cinemática y elastocinemática específicas de M | ||
Suspensión, trasera | Suspensión adaptativa M con eje de cinco brazos en construcción ligera de aluminio/acero, cinemática y elastocinemática específicas de M | ||
Frenos, delantero | Frenos compuestos M, ventilados, con pinzas fijas de seis pistones | ||
Frenos, trasero | Frenos compuestos M, ventilados, con pinzas flotantes de un pistón | ||
Sistemas de estabilidad de conducción | Estándar: DSC incl. ABS y M Dynamic Mode (MDM), desconectables, limitación de deslizamiento de las ruedas con actuador cercano, CBC (Cornering Brake Control), DBC (Dynamic Brake Control), Performance Control, función Dry Braking, asistente de arranque, M xDrive all -sistema de tracción en las ruedas y diferencial M Sport en red con DSC, estabilización activa de balanceo con Active Roll Comfort | ||
Equipo de seguridad | Bolsas de aire para conductor y pasajero, bolsas de aire laterales para conductor y pasajero, bolsas de aire para la cabeza, cinturones de seguridad de tres puntos con carrete de inercia, tensor de cinturón y limitador de fuerza del cinturón, sensores de colisión, indicador de presión de neumáticos | ||
Direccion | Dirección asistida eléctrica (EPS) con función Servotronic específica de M y relación deportiva variable | ||
Relación de dirección total (:1) | 16.2 | ||
Neumáticos delanteros / traseros (estándar) | 275/35 R23 / 315/30 R23 | ||
Llantas, delanteras/traseras (pulgadas) (estándar) | 23×10,0/23×11,0 | ||
Transmisión | |||
Tipo | Transmisión STEPTRONIC M de 8 velocidades con Drivelogic | ||
Relaciones de transmisión | I | :1 | 5.000 |
II | :1 | 3.200 | |
tercero | :1 | 2.143 | |
IV | :1 | 1.720 | |
V | :1 | 1.313 | |
VI | :1 | 1.000 | |
VII | :1 | 0.823 | |
viii | :1 | 0.640 | |
R | :1 | 3.968 | |
Ultima vuelta | :1 | 3.636 | |
Actuación | |||
Aceleración 0-60 mph (seg) | Est. 3.7 | ||
Velocidad máxima (mph) | 155 / 175 con paquete de conductor M |