Mercedes-AMG amplía su programa AMG Experience 2026 con nuevas pistas y una exclusiva experiencia “On Road”
Mercedes-AMG anunció la continuación y expansión de su temporada AMG Experience 2026, un programa que combina conducción de alto rendimiento…
Toyota GR Yaris Morizo RR 2026: el hot hatch definitivo, solo para unos pocos
Si hay algo que Toyota ha sabido hacer en los últimos años, es convertir a Gazoo Racing (GR) en un…
Rétromobile 2026: El Mercedes-Benz 300 SL Gullwing que nunca dejó París
Casi exactamente 70 años después de salir de la línea de montaje de Mercedes-Benz en Sindelfingen, un Mercedes-Benz 300 SL…
El mercado automotor de EE. UU. pierde ritmo y enfrenta un 2026 más desafiante
El mercado estadounidense de automóviles nuevos cerró 2025 con señales claras de desaceleración y entra a 2026 a un ritmo…
Ram amplía su garantía de motor para 2026 y refuerza su apuesta por la durabilidad
Basándose en una amplia retroalimentación de clientes y concesionarios, Ram decidió volver a elevar el estándar de confianza en el…
Porsche ajusta su rumbo tras años de crecimiento histórico
Porsche ante un punto de inflexión: cambios estratégicos, presión de costos y una nueva etapa de liderazgo Cuando Oliver Blume…
Automundo en Mecum Kissimmee: donde se define el pulso del coleccionismo automotriz
Ruidoso, masivo y sin complejos, sigue siendo el lugar donde se rompen récords, se forjan recuerdos y se escribe la…
Seis Nissan para no perder de vista en el Salón del Automóvil de Tokio 2026
Nissan mezcla visión de futuro, herencia deportiva y cultura entusiasta en su propuesta para el Salón del Automóvil de Tokio…
Subaru vuelve al Salón del Automóvil de Detroit, mientras BMW, Mazda y Rivian no estarán en la edición 2026
El Salón del Automóvil de Detroit 2026 empieza a definir su perfil. Subaru regresará al evento por primera vez desde…
La UE reabre el debate sobre la prohibición de los motores de combustión en 2035
La Comisión Europea se prepara para anunciar el próximo 16 de diciembre una revisión de la normativa que prohíbe la venta de nuevos automóviles con motor de combustión a partir de 2035, en lo que podría convertirse en el mayor repliegue de la Unión Europea en materia de política climática en los últimos cinco años.