
Sprint de Singapur: Verstappen gana una carrera caótica de abandonos
Max Verstappen ganó la carrera sprint de Singapur por delante de Hamilton y Leclerc, en una prueba con lluvia, accidentes de Russell y un choque entre los dos McLaren.
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Max Verstappen ganó la carrera sprint de Singapur por delante de Hamilton y Leclerc, en una prueba con lluvia, accidentes de Russell y un choque entre los dos McLaren.

Zak Brown asegura que McLaren afronta cada fin de semana con la meta de ganar, respalda a Lando Norris y Oscar Piastri y apunta a volver a la pelea por los títulos en 2027.

La FIA reconoce que un error humano afectó al cronometraje de la clasificación sprint de Singapur, donde además el modo de adelantamiento falló y se desactivó otra vez.

Max Verstappen logra la pole de la carrera sprint de Singapur por 0,120 segundos sobre Russell, aunque una investigación de los comisarios puede cambiar su posición de salida.

Max Verstappen logró su primera victoria del año en el GP de Bahréin disputado en Sepang, con Antonelli segundo y Hamilton tercero tras una remontada desde el fondo.

Verstappen y Hamilton arrancarán juntos en el GP de Bahréin: el piloto de Red Bull dominó la clasificación en Sepang y Ferrari confía en rendir mejor en tandas largas.

Las dudas de Norris en Sepang: terminó a poco más de seis décimas de Verstappen, avanzará un puesto por la sanción de Hadjar y cree que el desgaste de neumáticos puede alterar la carrera.

La penalización de Hadjar llega por su séptimo motor de la temporada, una semana después del podio de Bakú, y el francés cree que Sepang mostrará el nivel real del RB22.

La penalización de Colapinto combina cinco posiciones por el accidente de Bakú y diez por el quinto motor Mercedes de su Alpine A526, por lo que saldría desde el fondo o muy cerca.

El equipo de Brackley renovó el fondo plano, la suspensión trasera, la carrocería y los pontones del Mercedes W17 para volver a luchar con Ferrari, McLaren y Red Bull.

Con Verstappen segundo en Bakú tras remontar desde el octavo lugar, el neerlandés atribuye la mínima diferencia final a un retraso del turbo de Russell en la curva 15.

El jefe de Red Bull atribuyó el resultado a las mejoras hechas en Milton Keynes; para Laurent Mekies, el equipo ya está plenamente inmerso en la lucha.

Russell marcó 1:42.526 y logró la pole del GP de Azerbaiyán con un margen inusual; Antonelli, líder del campeonato, golpeó el muro en la curva 1.

El neerlandés considera lógica la renovación de Hadjar tras su buen rendimiento y, de cara a Bakú, advierte que el circuito es duro y puede ser caótico.

El piloto de Ferrari abandonó en Madrid tras siete vueltas por los frenos; el objetivo de Hamilton en Bakú es llevar los neumáticos a la ventana adecuada y ganar confianza.

Esteban Ocon confirmó que será agente libre al terminar el año y Rafael Câmara, protagonista de la lucha por el campeonato de Fórmula 2, toma ventaja entre las opciones del equipo.

Fred Vasseur considera competitivo el ritmo de carrera del SF-26, pero pide mejorar la evolución en clasificación; Ferrari no logra un podio desde el Gran Premio de Bélgica.

El piloto de Racing Bulls fue noveno tras clasificar décimo y alcanzar la Q3 por décima vez en el año, aunque un fuerte accidente en la FP2 de Madrid le hizo perder confianza.

El siete veces campeón negó en redes sociales los rumores de la prensa italiana, surgidos tras el choque con Leclerc en Monza, y afirmó que todos en su equipo se esfuerzan al máximo.

El italiano, líder del campeonato, dice que siempre quiere recibir consejos del neerlandés, quien le recomendó seguir haciendo lo que hace; ambos compartieron el podio en España.
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