
Producción de Volkswagen en Alemania: ajustes por la demanda de eléctricos
El fabricante redistribuye programas entre plantas para equilibrar eléctricos y combustión, un reto clave en la transición de la producción de Volkswagen.
75 notas para «carolina del sur», de la más nueva a la más antigua

El fabricante redistribuye programas entre plantas para equilibrar eléctricos y combustión, un reto clave en la transición de la producción de Volkswagen.

Los vehículos de validación comenzarán a producirse hacia finales de 2026, los de preproducción llegarán en 2027 y la fabricación en serie del Traveler y la Terra arrancará en 2028.

BMW probará dos robots humanoides Aeon, de Hexagon Robotics, en el ensamblaje de baterías de alto voltaje y la fabricación de componentes en su planta de Leipzig, Alemania.

La marca del grupo venderá directamente al consumidor, lo que molesta a los concesionarios en un momento en que las ventas de VW en EE. UU. cayeron un 10 % en el tercer trimestre.

La planta de Ridgeville, con capacidad para 150.000 vehículos, sumará el XC60 a finales de 2026 tras una inversión acumulada de 1.300 millones de dólares en diez años.

El paquete inspirado en el flat track incluye moldura trasera Short Tracker, carenado de cabina, placas laterales y guardabarros delantero en Black Storm Metallic.

La marca del Grupo Volkswagen adquirió la mayoría de los materiales para la pickup Terra y el SUV Traveler, que se producirán en Carolina del Sur desde finales de 2027.

El director ejecutivo Oliver Zipse planteó un posible «mecanismo de compensación» entre importaciones y exportaciones; la firma es el mayor exportador de autos desde Estados Unidos.

Un prototipo camuflado de la segunda generación del SUV de tres filas fue visto en pruebas en Alemania. Se espera para el tercer trimestre de 2027, con una variante eléctrica, y se fabricará en Spartanburg.

Toyota Motor Manufacturing Canada instalará líneas de baterías en Cambridge y Woodstock para el RAV4 2026, que será solo híbrido o híbrido enchufable. Las plantas produjeron 274.075 unidades en 2024.

La gama se reduce a una sola versión con motor V8 de 577 CV y apoyo eléctrico de 194 CV. Con 738 CV totales, es el BMW M de producción más potente y acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos.

La marca competirá en la NASCAR CRAFTSMAN Truck Series desde 2026, tras 13 años de ausencia. Presentó un prototipo de la Ram 1500 de carreras durante un evento en el Michigan International Speedway.

La planta de Ridgeville, Carolina del Sur, donde se fabrican el EX90 y el Polestar 3, está parada desde fines de la semana anterior. La empresa no precisó la pieza afectada ni cuándo reanudará.

El piloto de Ganassi tomó el liderato a 14 vueltas del final, superando a Marcus Ericsson, y se convirtió en el primer español en ganar la prueba. Es su quinta victoria en seis carreras.

La marca fabricará el crossover en su planta de Vance desde fines de 2027, principalmente para Norteamérica. El CEO Ola Källenius describió la inversión como «significativa» y no la cuantificó.

Un informe de Automotive News indica que la marca evalúa fabricar el Q4 E-tron en Chattanooga y el Q8 E-tron en Carolina del Sur, ante los aranceles de 25 por ciento vigentes desde el 3 de mayo.

El primer 316 de dos puertas salió de la planta de Múnich hace medio siglo y llegó a Estados Unidos en 1976, desde donde transformó a la marca en un referente del segmento de lujo.

Con siete títulos de la serie principal y 76 victorias en la Cup Series, el miembro del Salón de la Fama es repasado en un recorrido por su trayectoria en el día de su cumpleaños.

La planta de Spartanburg exportó casi 225.000 SUV y cupés en 2024, con un valor superior a 10.000 millones de dólares, según datos publicados por el Departamento de Comercio.

El diseño de pared lateral con el símbolo «Pilgrim» y una pancarta por los 100 años debutará en Darlington el 5 y 6 de abril, en todos los autos de serie de NASCAR.
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