
Antonelli en Singapur: «Espero que Mercedes saque algún as de la manga»
Kimi Antonelli reconoce que el Mercedes actualizado no le da las sensaciones esperadas, terminó séptimo en la clasificación sprint y no ve cómo recuperar siete décimas.
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Kimi Antonelli reconoce que el Mercedes actualizado no le da las sensaciones esperadas, terminó séptimo en la clasificación sprint y no ve cómo recuperar siete décimas.

Max Verstappen logra la pole de la carrera sprint de Singapur por 0,120 segundos sobre Russell, aunque una investigación de los comisarios puede cambiar su posición de salida.

George Russell cambia la unidad de potencia de su Mercedes tras la avería en Malasia y probará en Singapur una especificación anterior del auto para comparar el rendimiento.

BYD, Chery, Geely, Leapmotor y Zeekr, entre otras, llevarán novedades al Salón de París 2026 para crecer en Europa pese a los aranceles a los eléctricos fabricados en China.

Una combinación de condiciones no detectada en las pruebas causó la pérdida de potencia en el GP de Bahréin 2026; la actualización de la FIA sumó entre 20 y 25 minutos de retraso.

Tras un viernes seco, los pronósticos indican tormentas eléctricas y chubascos el sábado y el domingo, con un riesgo de lluvia en Sepang cercano al 50 % durante la clasificación.

Las marcas de la pole estaban en el lado izquierdo de la recta cuando debían ir en el derecho, por lo que se repintó toda la parrilla de Sepang y la antigua P2 pasó a ser la pole.

El equipo de Brackley renovó el fondo plano, la suspensión trasera, la carrocería y los pontones del Mercedes W17 para volver a luchar con Ferrari, McLaren y Red Bull.

El jefe de Red Bull atribuyó el resultado a las mejoras hechas en Milton Keynes; para Laurent Mekies, el equipo ya está plenamente inmerso en la lucha.

Russell marcó 1:42.526 y logró la pole del GP de Azerbaiyán con un margen inusual; Antonelli, líder del campeonato, golpeó el muro en la curva 1.

El fabricante redistribuye programas entre plantas para equilibrar eléctricos y combustión, un reto clave en la transición de la producción de Volkswagen.

Las versiones especiales del Subaru WRX y el BRZ estarán orientadas a los entusiastas; la marca aún no reveló sus especificaciones, que se conocerán en Boxerfest 2026.

El paquete incluye dos chasis nuevos y más ligeros para el FW48, que comenzó el año con unos 30 kilogramos de exceso, en una temporada muy por debajo de las expectativas tras el quinto puesto de 2025.

El Acura MDX Type S sale de la gama 2027 con su V6 turbo de 3.0 litros, que no usa ningún otro Honda o Acura, mientras el MDX convencional sigue en producción.

Volkswagen presenta para 2027 un motor turbo de cuatro cilindros con 282 CV, el más potente de ese tipo en el Atlas, junto con faros y pilotos rediseñados, nuevos colores y un interior revisado.

McLaren, Mercedes, Red Bull y Ferrari llegaron a la FP1 con novedades, aunque el trazado urbano y nuevo llevó a varios equipos a ser conservadores; McLaren y Mercedes retocaron el alerón trasero.

El Emergency Assist Plus detecta una posible emergencia médica y lleva el vehículo al arcén si el conductor no responde; llegará a los modelos 2027 sobre las plataformas MQB Evo y MEB.

Volkswagen explora el segmento de carrocería sobre bastidor para Norteamérica, lo que abre la puerta a una pickup fabricada en EE. UU. antes de que termine la década, y suma híbridos a su plan.

El GLC eléctrico, desarrollado desde cero, estrena el sistema operativo MB.OS, funciones de inteligencia artificial y una arquitectura capaz de 254 billones de operaciones por segundo.

El nuevo color azul metálico After Dark se suma al Durango 2027 con motor HEMI y, en el SRT Hellcat Jailbreak de 710 caballos, eleva a más de 16 millones las combinaciones posibles.
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