Franco Colapinto acumula quince puestos de penalización en la parrilla del Gran Premio de Bahréin, que este fin de semana se disputa excepcionalmente en el circuito de Sepang, Malasia. El piloto de Alpine ya tenía una sanción de cinco posiciones por el accidente que protagonizó junto a Pierre Gasly y Lando Norris en Bakú, y ahora sumará otros diez puestos por el cambio de unidad de potencia.
Alpine ha decidido instalar en el A526 de Colapinto un nuevo motor Mercedes, el quinto utilizado por el argentino durante la temporada. Al superar el límite permitido, el cambio implica una penalización adicional de diez posiciones.
Colapinto partirá desde el fondo
Con ambas sanciones acumuladas, Colapinto afronta una penalización total de quince puestos en la parrilla. Por lo tanto, si su posición obtenida en clasificación no permite absorber completamente la sanción, terminará saliendo desde la última posición o muy cerca de ella.
El cambio de motor, sin embargo, responde a una decisión de Alpine que va más allá de este fin de semana. El equipo aprovecha que Colapinto ya tenía una penalización importante para introducir una nueva unidad de potencia y evitar que el límite de componentes disponibles pueda generar problemas en las próximas carreras.
La sanción anterior se produjo como consecuencia del accidente de Bakú, donde Colapinto terminó involucrado junto a su compañero Gasly y Norris.
Alpine pierde terreno ante Racing Bulls
El momento tampoco es sencillo para Alpine en el campeonato de constructores. El equipo francés pelea por la quinta posición y necesita recuperar 15 puntos respecto a Racing Bulls, su rival directo en esta lucha.
Racing Bulls consiguió una ventaja importante en Bakú después del doble abandono de Alpine. Arvid Lindblad terminó séptimo y sumó puntos importantes para el equipo, aunque el piloto también afrontará una penalización en Sepang por utilizar su quinto motor de la temporada.
De esta manera, tanto Colapinto como Lindblad llegan al Gran Premio de Bahréin con posiciones comprometidas en la parrilla. En el caso del argentino, las dos sanciones acumuladas hacen que salir desde el fondo sea un escenario muy probable, aunque su posición definitiva dependerá del resultado de la clasificación y de las penalizaciones aplicadas al resto de la parrilla.