Lexus presentó el GX 2027, un SUV que mantiene buena parte de las características del modelo anterior, pero continúa ofreciendo una combinación de lujo, tecnología y capacidades todoterreno. La gama estará disponible en seis versiones: Premium, Premium+, Luxury, Luxury+, Overtrail y Overtrail+.
El GX está construido sobre la plataforma GA-F, un chasis de largueros diseñado para ofrecer rigidez y resistencia tanto en carretera como cuando el vehículo enfrenta terrenos irregulares. Esta arquitectura también permite mejorar la articulación de las ruedas y mantener el contacto de los neumáticos con el suelo en situaciones todoterreno.
La suspensión delantera de doble horquilla trabaja junto con un esquema trasero multibrazo. También está disponible la Suspensión Adaptativa Variable (AVS), que ajusta la fuerza de amortiguación según las condiciones de conducción. La dirección asistida electrónicamente completa el conjunto y busca ofrecer una respuesta más precisa tanto en carretera como fuera de ella.
V6 biturbo con 349 CV
El Lexus GX 2027 mantiene el motor V6 biturbo de 3.4 litros, asociado a una transmisión automática Direct Shift de 10 velocidades.
El propulsor desarrolla 349 caballos de fuerza y 479 lb-pie de torque, equivalentes a unos 650 Nm, y cuenta con dos turbocompresores que buscan entregar la potencia de manera progresiva.
La capacidad de remolque alcanza las 9.063 libras, unos 4.110 kg, en las versiones Premium, Premium+ y Overtrail+. La variante Overtrail puede llegar hasta las 9.096 libras, aproximadamente 4.125 kg, cuando está equipada con el enganche de remolque estándar.
Según las estimaciones de la EPA, el GX alcanza hasta 21 mpg en carretera, equivalentes a unos 11,2 l/100 km.
La gama Overtrail lleva el enfoque todoterreno más lejos
Todas las versiones cuentan de serie con tracción integral permanente y un diferencial central autoblocante Torsen, que distribuye inicialmente el par en una proporción 50:50 y adapta el reparto de fuerza según las condiciones de conducción.
Sin embargo, las versiones Overtrail y Overtrail+ incorporan elementos específicos para afrontar terrenos más exigentes.
Entre ellos se encuentra una elevación de la suspensión de una pulgada, que permite alcanzar una distancia mínima al suelo de 9,84 pulgadas, aproximadamente 25 centímetros.
También disponen de un diferencial trasero autoblocante controlado electrónicamente, diseñado para ayudar a mantener la tracción cuando una de las ruedas pierde adherencia.
En estas dos versiones también se incluye de serie el E-KDSS, un sistema que controla las barras estabilizadoras delanteras y traseras para encontrar un equilibrio entre estabilidad en carretera y articulación de las ruedas fuera del asfalto.
Modos para diferentes terrenos
El GX incorpora el Multi-Terrain Select (MTS), que modifica diferentes parámetros del vehículo en función del terreno seleccionado.
En marcha reducida L4 ofrece los modos Automático, Arena, Barro y Roca. En H4 se pueden seleccionar Automático, Tierra, Arena, Barro y Nieve Profunda.
El sistema trabaja junto al Crawl Control, que permite al conductor seleccionar cinco velocidades reducidas para avanzar o retroceder en terrenos complicados. El vehículo se encarga de gestionar la entrega de potencia y la presión de frenado para limitar el deslizamiento de los neumáticos.
El GX puede alcanzar hasta 26 grados de ángulo de ataque, 24 grados ventral y 21 grados de salida, cifras que muestran el enfoque todoterreno de esta generación.
Cámaras para ver más allá del camino
Otra de las herramientas pensadas para la conducción fuera del asfalto es el Monitor Multiterreno.
El sistema utiliza cuatro cámaras integradas en el sistema de visión panorámica para mostrar en la pantalla central de 14 pulgadas imágenes de las zonas frontal, lateral, trasera e inferior del vehículo.
Esto permite al conductor comprobar con mayor facilidad la posición de las ruedas, los obstáculos cercanos y las condiciones del terreno, algo especialmente útil al avanzar lentamente por caminos estrechos o zonas con desniveles.
Con el GX 2027, Lexus mantiene así la fórmula que caracteriza al modelo: un SUV de enfoque premium que busca combinar el confort para el uso diario con una capacidad todoterreno que permite llevarlo mucho más allá del asfalto.